在现代城市基础设施建设中，广州作为中国南方的重要经济中心，其建筑工程对施工安全与技术标准的要求日益提高。特别是在深基坑支护、临时围堰、地下管廊等工程中，拉森钢板桩因其高强度、可重复使用、施工便捷等优点被广泛采用。然而，钢板桩的施工效果不仅取决于材料本身的质量和设计合理性，更与施工场地的地基承载力密切相关。根据国家标准《建筑地基基础设计规范》（GB 50007）及相关行业技术规程，施工场地的地基承载力应不小于100kPa，这一要求在广州地区的拉森钢板桩工程中具有重要的现实意义。

首先，地基承载力是衡量土体承受上部荷载能力的重要指标。在拉森钢板桩施工过程中，打桩机械（如振动锤、静压桩机等）自重较大，通常可达数十吨，且在作业过程中会产生强烈的振动或冲击力。若施工区域的地基承载力不足，极易导致机械下沉、倾斜甚至倾覆，不仅影响施工进度，还可能引发严重的安全事故。因此，确保场地承载力不低于100kPa，是保障施工设备稳定运行的基本前提。

广州地处珠江三角洲冲积平原，地质条件复杂，普遍存在软土层厚、含水量高、压缩性大等特点。尤其是在天河、海珠、番禺等区域，表层多为淤泥质土或粉质黏土，天然地基承载力往往低于100kPa。在这种地质条件下直接进行拉森钢板桩施工，风险极高。为此，在实际工程中必须采取有效的地基处理措施，如换填法、水泥搅拌桩加固、注浆加固或铺设钢板路基箱等方式，提升施工区域的整体承载能力，确保满足国标要求。

其次，地基承载力不足还会影响拉森钢板桩的打入质量。当桩机在松软地基上作业时，机身不稳定会导致钢板桩倾斜、偏位，影响整体支护结构的垂直度和密封性。而拉森钢板桩的核心功能之一是挡土止水，一旦出现错缝或咬合不严，将可能导致基坑侧壁渗漏、土体流失，严重时甚至引发塌方事故。因此，通过提升地基承载力来保证施工平台的平整与稳固，是确保钢板桩施工精度的关键环节。

此外，国家标准中规定的“不小于100kPa”并非一个随意设定的数值，而是基于大量工程实践和力学计算得出的安全阈值。该数值综合考虑了常见打桩设备的接地压力、动载系数以及一定的安全储备。例如，一台中型履带式振动打桩机的接地比压通常在80~120kPa之间，若地基承载力低于100kPa，则存在局部压溃的风险。尤其在雨季或地下水位较高的情况下，土体强度进一步降低，承载力可能骤降，因此必须提前评估并加固施工场地。

在广州的城市更新项目中，许多施工现场位于既有道路、人行道或绿化带下方，原地面结构可能仅为薄层混凝土或沥青路面，无法承受重型机械荷载。此时，施工单位应在进场前委托专业检测机构对场地进行承载力测试，常用方法包括平板载荷试验、静力触探或标准贯入试验等，以准确判断地基状况。对于不达标的区域，应及时制定加固方案，并经监理和设计单位确认后实施。

值得一提的是，随着绿色施工理念的推广，越来越多的工程项目开始采用模块化施工平台或可重复使用的钢制路基板来分散荷载，既提高了施工效率，又减少了对原地貌的破坏。这类措施不仅能有效提升临时施工区域的等效承载力，还能避免因频繁开挖回填带来的环境污染和工期延误，符合可持续发展的方向。

综上所述，广州地区在开展拉森钢板桩施工时，必须高度重视施工场地的地基承载力问题。严格执行“不小于100kPa”的国家标准，不仅是遵守技术规范的要求，更是保障施工安全、提升工程质量的基础。相关单位应加强前期勘察、科学组织施工、落实动态监测，确保每一道工序都在安全可控的环境下进行。唯有如此，才能充分发挥拉森钢板桩的技术优势，推动广州城市建设向更高水平迈进。