在建筑工程施工过程中，拉森钢板桩作为一种常见的支护结构，广泛应用于基坑围护、河道护岸、地下管廊建设等工程中。其具有施工便捷、可重复使用、止水性能良好等优点，尤其在广州这样的沿海城市，地质条件复杂、地下水位较高，拉森钢板桩的应用更为普遍。然而，为了确保拉森钢板桩施工的精度与整体稳定性，轴线控制桩的设置至关重要。特别是在遵循国家标准的前提下，科学合理地布设轴线控制桩，是保障工程质量与安全的基础环节。

根据《建筑地基基础工程施工质量验收标准》（GB 50202）以及《工程测量规范》（GB 50026）的相关规定，轴线控制桩的设置必须满足精确性、稳定性和可追溯性的基本要求。首先，在拉森钢板桩施工前，施工单位应依据设计图纸完成现场测量放线工作，并建立完整的施工测量控制网。该控制网应包括主轴线控制桩和辅助控制点，其中主轴线控制桩用于确定拉森钢板桩的安装位置和走向，是整个支护结构定位的核心依据。

按照国标要求，轴线控制桩应设置在不受施工扰动、通视良好且便于长期保存的位置。通常建议将控制桩布设在基坑开挖边界线外侧3～5米处，避免因土方开挖或重型机械作业导致桩体移位或损坏。在广州地区，由于软土地基较为普遍，土体易发生沉降或侧向位移，因此控制桩的基础必须进行加固处理，例如采用混凝土浇筑桩基或钢管桩深入稳定土层，以提高其抗干扰能力。

此外，轴线控制桩的数量和间距也需符合规范要求。一般情况下，每条主轴线上至少应设置两个控制桩，形成闭合或复核条件，以便于后期校核。对于较长的拉森钢板桩墙体，还应在中间适当增设加密控制点，建议间距不超过30米，特殊地形或高精度要求区域可缩短至15～20米。所有控制桩应清晰编号并做好标记，标注内容包括轴线编号、坐标值、高程及设立日期等信息，确保施工全过程可追溯。

在实际操作中，广州地区的项目还需考虑气候与环境因素的影响。例如，雨季频繁、湿度大，可能导致木制或简易标志桩腐朽失效，因此推荐使用不锈钢钉、铜标或预制混凝土桩作为永久性控制点标识。同时，所有控制桩在设立后必须进行初始测量记录，并由监理单位复核确认，形成书面资料归档备查。

值得注意的是，拉森钢板桩的轴线控制不仅仅是平面位置的控制，还包括垂直度与高程的协同控制。因此，除平面轴线控制桩外，还需结合水准点系统进行高程引测，确保钢板桩打入深度和顶部标高符合设计要求。根据《钢结构工程施工质量验收规范》（GB 50205），钢板桩轴线偏差不得大于10mm，垂直度偏差不应超过1/150桩长，这些精度指标的实现，离不开前期精准的控制桩布设。

为保证施工过程中控制桩的有效性，施工单位应制定专项保护措施。例如，在控制桩周围设置防护栏杆或警示标志，防止车辆碾压或人为破坏；定期对控制网进行复测，尤其是在每阶段施工完成后或遭遇强降雨、地震等异常情况后，应及时检查控制桩是否发生位移，并根据需要重新校正。

综上所述，广州地区在拉森钢板桩施工中，轴线控制桩的设置必须严格遵循国家相关标准，从选址、埋设、保护到监测各个环节均需精细化管理。只有建立起稳定可靠的测量控制系统，才能确保拉森钢板桩按设计轴线准确施打，进而保障整个基坑工程的安全性与耐久性。随着广州城市建设不断向地下空间拓展，对施工精度的要求日益提高，轴线控制桩的规范化设置将成为提升工程质量的重要技术支撑。未来，结合数字化测量技术如全站仪、GPS定位系统乃至BIM建模的应用，将进一步提升控制桩布设的效率与准确性，推动拉森钢板桩施工向智能化、标准化方向发展。