在广州荔湾老城区的中心地带，龙津路步行街作为一条历史悠久、人流量密集的商业街区，承载着浓厚的文化底蕴与现代都市生活的交融。近年来，随着城市基础设施升级和排水系统优化工程的推进，该区域启动了地下管网改造项目。由于施工涉及深基坑开挖及临近珠江支流水系，地下水位较高，土质松软，传统的支护方式难以满足安全与环保要求。因此，项目方决定采用拉森钢板桩围堰技术进行支护与导流施工，以保障步行街在施工期间的通行安全与周边环境稳定。

拉森钢板桩是一种具有锁扣结构的U型或Z型钢制构件，通过机械打入地下形成连续墙体，具备良好的抗弯性能和止水效果。在龙津路步行街的施工中，选用的是SP-IV型拉森钢板桩，其截面模量大、抗侧压能力强，适用于深度达8至10米的基坑支护。施工前，项目团队对步行街下方的管线进行了详细探测，包括电力、通信、燃气和给排水管道，确保打桩作业不会破坏既有设施。同时，结合地质勘察报告，优化了钢板桩的入土深度和布置间距，确保围堰结构的整体稳定性。

施工过程中，首先沿规划线路进行测量放线，并设置临时导行通道，引导行人绕行施工区域。为减少对步行街正常运营的影响，所有重型设备均在夜间低峰时段进场作业。采用履带式振动锤将钢板桩逐根沉入地下，每完成一段即进行临时支撑安装，防止初期变形。整个围堰呈封闭环状布置，覆盖主要施工区段，有效阻隔了地下水向基坑内渗透。

值得一提的是，由于龙津路紧邻河涌，雨季时地表水易渗入地下，增加了施工难度。为此，项目组在钢板桩外侧增设了双排高压旋喷桩作为辅助止水帷幕，进一步提升防渗能力。同时，在围堰内部布设多口降水井，配合智能抽排系统实时监控水位变化，实现动态排水管理。这一组合措施显著降低了基坑涌水风险，也为后续的管沟开挖创造了干燥作业条件。

在交通组织方面，考虑到步行街日均客流量超过万人次，施工方制定了详细的导流方案。利用可移动式围挡划分出安全通道，并铺设防滑地垫，设置醒目的指示标识和夜间照明设施。同时，安排专人值守关键节点，引导市民有序通行。此外，通过社区公告、微信公众号推送等方式提前发布施工信息，争取公众理解与支持，最大限度减少扰民现象。

环保与噪音控制也是本次施工的重点关注内容。传统打桩工艺常伴随强烈震动和噪声，容易影响周边居民生活。为此，项目采用了低频液压静压植桩机替代部分振动锤作业，特别是在靠近住宅楼区域，有效将噪音控制在55分贝以下，符合城市夜间施工标准。对于产生的废弃泥浆和建筑垃圾，则实行分类收集、密闭运输，杜绝随意倾倒，保持街区整洁。

经过近两个月的连续作业，拉森钢板桩围堰顺利完成合拢，基坑开挖顺利推进，未发生任何安全事故或重大环境事件。目前，地下管网铺设工作正在稳步进行，预计整体工程将在预定工期内完工。此次施工不仅展示了现代工程技术在复杂城市环境中应用的可行性，也为类似历史街区的基础设施更新提供了可复制的经验。

从更广的角度看，龙津路步行街的围堰导流施工体现了广州在城市更新中“精细化治理”的理念。它不再只是简单的“拆旧建新”，而是注重功能提升与人文关怀并重，在保障工程安全的同时，兼顾市民出行便利与城市风貌保护。拉森钢板桩作为一种成熟可靠的临时支护手段，在此次项目中的成功应用，凸显了其在城市密集区施工中的独特优势——高效、环保、可重复利用。

未来，随着粤港澳大湾区城市建设的持续推进，类似龙津路这样的老城区改造项目将越来越多。如何在有限空间内平衡施工需求与公共利益，将成为城市管理者和技术人员共同面对的课题。而本次拉森钢板桩围堰导流的成功实践，无疑为今后的城市微改造工程提供了宝贵的技术参考和管理样板。