在城市基础设施建设与河道整治工程中，拉森钢板桩作为一种高效、环保且可重复利用的支护材料，被广泛应用于基坑支护、围堰施工等领域。广州白云区作为广州市的重要城区之一，近年来随着城市更新和水环境治理项目的持续推进，拉森钢板桩租赁及围堰施工的需求日益增长。在此类工程施工过程中，一个常被关注的问题是：围堰施工是否包含交通检查配合？

首先，需要明确的是，拉森钢板桩围堰施工通常用于河道、排水渠或临近道路的深基坑工程中，其主要功能是挡水、挡土，确保施工区域干作业条件。由于施工地点多位于城市主干道、次干道或跨河桥梁附近，不可避免地会对周边交通产生影响。因此，在实际操作中，交通检查配合并非由钢板桩租赁单位直接提供，而是作为整个施工组织设计中的重要组成部分，需由总承包单位或项目管理方统筹协调，并与交通管理部门密切合作。

从施工流程来看，拉森钢板桩的安装一般包括测量放线、导架安装、钢板桩打入、止水处理及后续支撑系统设置等环节。当施工区域临近市政道路时，尤其是需要占用机动车道、非机动车道或人行道进行打桩机械进场、材料堆放或临时围挡设置时，必须提前向属地交警部门申报占道施工许可。此时，交通疏导方案的制定与实施便成为关键环节。这其中包括设置临时交通标志、引导牌、安排协管员值守、优化信号灯配时等措施，以保障车辆和行人的通行安全与效率。

值得注意的是，虽然钢板桩租赁公司主要提供产品供应、运输、打拔服务等技术支持，但在实际项目执行中，部分综合性较强的租赁服务商也会根据客户需求，协助编制交通疏解建议方案，甚至推荐具备资质的交通协管团队。但这属于增值服务范畴，并非常规服务内容。是否包含“交通检查配合”，最终取决于合同约定的具体服务范围。因此，施工单位在签订租赁合同时，应明确列出所需配套服务，避免因职责不清导致施工受阻或被行政处罚。

此外，广州市公安交警部门对占道施工实行严格的审批管理制度。根据《广州市城市道路挖掘和占用管理办法》及相关规定，任何影响道路交通的施工作业，均须提交详细的施工组织设计、交通组织方案和应急预案，并通过专家评审。在白云区，类似围堰工程若涉及机场高速辅路、石井河、新市涌等重点路段或水域，还需联合水务、城管、环保等多个职能部门进行联合审查。在此背景下，交通检查不仅是施工前的必要程序，更贯穿于整个施工周期——交警部门会不定期开展现场巡查，检查施工单位是否按报备方案落实交通疏导措施，是否存在违规占道、未设警示标志等问题。

为确保施工顺利推进，建议项目责任单位在前期策划阶段就将交通组织纳入整体施工方案。具体可采取以下措施：一是提前30天向交警部门提交占道申请材料；二是委托专业交通咨询机构编制科学合理的交通疏解图；三是在施工现场配备专职交通安全员，配合交警完成日常检查整改；四是利用信息化手段，如设置电子提示屏、发布绕行信息至导航平台，提升公众知情度。

综上所述，广州白云区的拉森钢板桩租赁本身并不天然包含交通检查配合服务，但围堰施工的实际操作中，交通管理与配合是不可或缺的一环。它涉及多方协作、依法审批和动态监管，直接关系到工程能否合法合规推进以及城市交通秩序的维护。因此，施工单位应在项目启动之初，主动对接交通管理部门，完善相关手续，并将交通组织费用和服务内容纳入预算与合同条款之中。唯有如此，才能在保障施工安全的同时，最大限度减少对市民出行的影响，实现工程建设与城市管理的双赢局面。

未来，随着白云区城市更新步伐加快，特别是在海绵城市建设、黑臭水体治理和地下管网改造等项目中，拉森钢板桩的应用场景将进一步拓展。与此同时，政府对施工期间交通组织的要求也将更加精细化、智能化。这就要求相关企业不仅要提升设备租赁与技术服务水平，更要增强综合协调能力，主动适应城市管理的新标准与新要求。