在广州城市化进程不断加快的背景下，大型基础设施建设与会展活动频繁交织，尤其是在海珠区琶洲这一集会展、商务、交通于一体的综合性区域。随着琶洲片区土地开发强度的不断提升，基坑支护工程成为各类建筑项目施工中的关键环节。拉森钢板桩作为一种高效、可重复使用的支护材料，因其施工便捷、止水性能良好、环保经济等优势，被广泛应用于深基坑支护工程中。然而，在实际施工过程中，如何协调基坑支护作业与广交会等重大会展活动的时间安排，成为施工单位和监管部门必须面对的重要问题——琶洲地区的拉森钢板桩租赁及基坑支护工程是否需要在会展期间进行避让？

首先，从地理环境来看，琶洲是广州国际会展中心（中国进出口商品交易会展馆）所在地，每年春秋两季举办的广交会吸引了大量国内外参展商和观众，周边交通、人流、物流高度密集。在此期间，任何大规模施工活动都可能对交通组织、噪音控制、空气质量以及公共安全带来显著影响。因此，广州市政府及相关管理部门通常会出台临时性管控措施，限制或调整重点区域的施工作业时间，尤其是涉及打桩、开挖、运输等高噪声、高扬尘工序。

拉森钢板桩的施工过程主要包括打桩、拔桩和基坑开挖支护，其中振动沉桩和液压锤击打桩会产生较大噪音和地面震动，容易引发周边建筑共振风险，对展馆结构安全构成潜在威胁。此外，重型运输车辆进出施工现场也会加剧交通拥堵，影响会展期间的通勤效率。基于这些现实因素，在广交会举办期间，多数位于琶洲核心区的基坑支护工程都会被要求暂停或调整施工计划，实施“会展期避让”措施。

值得注意的是，并非所有拉森钢板桩工程都需要完全停工。根据《广州市建设工程文明施工管理规定》以及海珠区住建部门发布的阶段性通知，施工方可以通过优化工艺、调整时段、采用低噪设备等方式实现“有限施工”。例如，使用静压植桩机替代传统锤击设备，可大幅降低噪音和振动；将材料运输安排在夜间或凌晨低峰时段，减少对白天交通的影响；同时加强围挡封闭和扬尘控制措施，确保施工现场符合环保标准。在这种情况下，若工程已进入后期支护稳定阶段，仅需进行监测维护而无需大规模机械作业，则可在报备审批后继续运行。

另一方面，拉森钢板桩的租赁模式也为工期协调提供了灵活性。由于钢板桩属于可周转材料，租赁周期可根据项目实际进度灵活调整。施工单位在编制施工组织设计时，应充分考虑广交会的时间节点，提前规划打桩和拔桩时间，尽量将高干扰作业安排在会展前后空档期完成。例如，可在广交会前一个月完成钢板桩施打并进入土方开挖阶段，待会展期间维持基坑稳定状态，展后再恢复后续施工。这种“错峰施工”策略既能保障工程进度，又能有效规避监管风险。

此外，政府部门也在推动更加精细化的管理机制。近年来，海珠区推行“重点工程绿色施工备案制”，允许符合条件的项目在严格监管下开展必要作业。施工企业需提交详细的施工方案、噪音监测计划、交通疏导预案及应急预案，经专家评审并通过环评审批后方可实施。这为那些无法完全避开会展期的关键工程提供了合规操作路径，同时也倒逼企业提升管理水平和技术能力。

综上所述，在广州海珠琶洲地区进行拉森钢板桩租赁及基坑支护施工，确实需要考虑会展期的避让问题。这不仅是遵守城市管理规定的必然要求，更是维护城市形象、保障公共利益的重要体现。施工单位应在项目初期就将会展时间纳入整体工期规划，优先采用低影响施工技术，合理安排材料进场与设备调度，并主动与属地管理部门沟通协调，争取政策支持。同时，租赁单位也应配合提供灵活的租期调整服务，助力客户实现平稳过渡。

未来，随着智慧工地技术和绿色建造理念的深入推广，琶洲地区的施工管理模式将更加科学化、人性化。通过BIM技术模拟施工影响、无人机巡查监管、实时噪音监控平台等手段，有望实现会展与建设的动态平衡。届时，即便在重大活动期间，也能在确保安全与秩序的前提下，推进城市发展的步伐。而对于当下而言，尊重会展周期、主动避让高峰、科学组织施工，仍是琶洲片区基坑支护工程必须遵循的基本原则。