在广州番禺区的各类基坑支护与地下工程施工中，拉森钢板桩作为一种高效、可重复利用的挡土止水结构，被广泛应用于深基坑围护体系。尤其在18米深度以上的深基坑工程中，由于地质条件复杂、地下水位高、周边环境敏感等因素，对钢板桩的施工质量及配套支撑系统的安全性提出了更高要求。因此，在进行此类工程的分包合作时，明确支撑条款的内容不仅关系到施工安全和工程质量，更是合同双方权责划分的重要依据。

首先，支撑条款应明确支撑系统的设计依据和技术标准。在18米拉森钢板桩施工中，通常需要设置多道内支撑或锚索系统，以确保钢板桩在开挖过程中的整体稳定性。分包合同中应规定支撑设计必须符合《建筑基坑支护技术规程》（JGJ 120）、《钢结构设计标准》（GB 50017）等相关国家规范，并由具备相应资质的设计单位出具正式施工图。同时，总包单位应向分包方提供完整的地质勘察报告、周边建筑物分布图及地下管线资料，确保支撑方案的科学性和可行性。

其次，支撑系统的材料供应与安装责任应在合同中清晰界定。一般情况下，钢板桩本体由总包方统一采购并提供，但支撑构件（如H型钢、钢管支撑、腰梁、连接件等）的采购、加工及运输责任可根据项目管理模式协商确定。若由分包方负责，则合同需明确材料的品牌、规格、材质要求（如Q345B钢材）、防腐处理方式以及进场验收程序。所有支撑构件必须附带出厂合格证和第三方检测报告，现场安装前须经监理单位和总包技术负责人联合验收。

在施工工艺方面，支撑条款应详细规定安装顺序、焊接质量、预应力施加等关键环节的技术要求。例如，第一道支撑应在钢板桩打设完成后、开挖至设计标高后立即安装；后续各道支撑应随挖随撑，严禁超挖后补撑。对于对撑或角撑结构，必须保证轴线对中，焊缝等级不低于二级，必要时进行超声波探伤。若采用预应力锚索，则需明确张拉设备校验周期、分级张拉程序及锁定力控制值。所有工序均需形成书面记录，并由现场技术人员签字确认。

安全监测是支撑系统运行期间不可忽视的环节。合同中应约定分包方配合第三方监测单位完成支撑轴力、桩体位移、周边地表沉降等数据的采集工作，并承担日常巡检任务。一旦发现支撑变形超过预警值（如轴力达到设计值的70%或位移速率连续两天超过3mm/d），必须立即停工并上报总包和监理单位，启动应急预案。因分包方未及时报告或处置不当导致的安全事故，其应承担相应法律责任和经济损失。

此外，支撑拆除阶段的责任划分也需在条款中予以明确。支撑拆除应遵循“先换撑后拆撑”或“自下而上逐层拆除”的原则，严禁野蛮施工。分包方须编制专项拆除方案，经专家论证并通过审批后方可实施。拆除过程中应对保留结构采取保护措施，防止冲击荷载造成损伤。所有支撑构件在拆除后应分类堆放、清点数量，并按合同约定归还或移交，如有丢失或严重损坏，照价赔偿。

最后，合同还应设置违约责任与争议解决机制。若一方未按支撑条款履行义务，如擅自变更设计方案、使用不合格材料、延误支撑安装等，另一方有权要求整改、索赔甚至终止合同。争议解决方式可约定为协商优先，协商不成则提交广州仲裁委员会仲裁，适用中华人民共和国法律。

综上所述，在广州番禺区18米拉森钢板桩施工分包合同中，支撑条款不仅是技术文件的延伸，更是保障工程安全、控制施工风险的核心内容。通过科学设定设计标准、明确各方职责、规范施工流程、强化过程监管，才能有效提升基坑工程的整体管理水平，确保项目顺利推进，实现质量安全与经济效益的双赢局面。