在广州番禺区的城市建设与地下工程施工中，拉森钢板桩作为一种高效、经济且可重复使用的基坑支护结构，被广泛应用于地铁、地下车库、综合管廊等深基坑工程。其施工流程包括打设、支撑安装、基坑开挖、主体结构施工以及最终的支撑拆除与钢板桩拔除。其中，支撑拆除顺序的合理性直接关系到基坑的稳定性、周边建筑物的安全以及施工人员的生命安全，因此必须严格按照技术规范和现场实际情况科学组织。

在基坑支护体系中，拉森钢板桩通常与内支撑系统（如钢支撑或混凝土支撑）联合使用，形成稳定的挡土结构。支撑系统的作用是抵抗土压力，防止钢板桩因侧向土压力过大而发生变形或失稳。当基坑内部主体结构施工完成并具备足够的强度后，方可逐步拆除支撑系统，并最终拔出钢板桩。然而，支撑的拆除并非随意进行，必须遵循“先撑后拆、对称均衡、分层分段”的基本原则。

首先，支撑拆除应在主体结构达到设计强度后进行。通常要求底板、侧墙及中板等关键部位的混凝土强度达到设计值的70%以上，特殊情况下需达到85%甚至更高。施工单位应委托第三方检测机构进行强度检测，并出具书面报告，作为拆除支撑的前提依据。若提前拆除，可能导致结构受力不均，引发基坑坍塌或周边地表沉降。

其次，拆除顺序应遵循“由下而上、由内而外、对称进行”的原则。以常见的多道支撑基坑为例，第一道支撑位于基坑顶部附近，最后一道支撑靠近基坑底部。拆除时应从最底层支撑开始，逐层向上进行。例如，若基坑设有三道支撑，则拆除顺序为：第三道→第二道→第一道。这种逆向拆除方式可以有效避免上层支撑突然卸载导致下部结构承受过大的附加应力。

在具体操作中，还需结合支撑的布置形式进行调整。对于对称布置的支撑体系，应采用对称同步拆除的方式，避免单侧受力造成钢板桩偏移。例如，在长条形基坑中，应从中间向两端对称拆除；在方形或矩形基坑中，宜从中心区域向四周辐射状拆除。每拆除一段支撑前，应对相邻区域的位移、沉降及支撑轴力进行实时监测，确保变形处于可控范围内。

此外，支撑拆除过程中应加强信息化施工管理。通过布设测斜仪、水位计、应力计等监测设备，实时掌握基坑及周边环境的变化情况。一旦发现位移速率加快、支撑轴力异常或地面裂缝扩展等预警信号，应立即停止拆除作业，分析原因并采取加固措施，必要时回撑已拆除的支撑。

在支撑全部拆除后，方可进行拉森钢板桩的拔除作业。拔桩同样需要有序进行，通常采用跳拔法或分段退拔法，避免连续拔桩导致土体应力集中和地表塌陷。拔桩设备宜选用振动锤配合履带吊机，作业时应控制振动频率和拔桩速度，减少对周边土体的扰动。对于邻近建筑物或地下管线的区域，可采用静力拔桩或预注浆加固等保护措施。

在整个拆除过程中，安全管理至关重要。施工单位应编制专项施工方案，并经专家论证后实施。作业人员须接受安全培训，佩戴防护装备，严格遵守高空作业、起重吊装和用电安全规程。同时，现场应设置警戒区域，防止无关人员进入危险区。

值得一提的是，广州番禺地区地质条件复杂，普遍存在软土层、高地下水位等问题，这对支撑拆除提出了更高要求。施工单位应充分考虑土层的流变性和渗透性，在拆除过程中加强降水管理，防止因水土流失引发基坑失稳。必要时可采用袖阀管注浆或深层搅拌桩等辅助措施，增强土体自稳能力。

综上所述，广州番禺区拉森钢板桩基坑支护的支撑拆除是一项技术性强、风险高的关键工序。只有严格按照“强度达标、由下而上、对称均衡、实时监控”的原则组织施工，才能确保基坑安全、结构稳定和周边环境不受影响。随着智能监测技术和绿色施工理念的推广，未来该领域的施工将更加精细化、智能化，为城市地下空间的可持续开发提供坚实保障。