在现代城市基础建设中，地下空间的开发日益频繁，尤其是在地质条件复杂、地下水位较高的地区，围护结构的选型显得尤为重要。广州作为中国南方重要的经济中心城市，其地质条件多样，地下水位较高，地下工程的施工面临诸多挑战。在此背景下，拉森钢板桩与地下连续墙的结合作为一种复合支护形式，逐渐在各类工程中得到应用，并展现出良好的适应性与工程效益。

工程背景与技术特点

广州地处珠江三角洲冲积平原，地层以淤泥、粉质黏土、砂层为主，局部区域还存在软土、流塑土层及承压水层，这对地下工程的开挖与支护提出了较高要求。传统的单一围护结构如地下连续墙或拉森钢板桩，在某些复杂条件下往往存在一定的局限性。

拉森钢板桩具有施工速度快、可重复利用、止水性能良好等优点，但其刚度相对较小，适用于开挖深度较浅或地质条件相对稳定的工程。而地下连续墙具有整体刚度大、承载能力强、止水效果优异等特点，适用于深基坑、高水头、复杂地质条件下的围护结构。将两者结合使用，可以发挥各自优势，形成互补，从而提高围护结构的整体性能。

适用工程类型

1. 深基坑工程

在高层建筑、地铁车站、地下车库等深基坑工程中，通常需要设置高强度、高刚度的围护结构来抵抗土压力和水压力。在广州地区，由于地下水位较高，传统的拉森钢板桩在深基坑中往往难以满足支护要求，而地下连续墙虽然性能优异，但造价高、施工周期长。采用“拉森钢板桩+地下连续墙”的复合支护结构，可以在保证支护强度的同时，提高施工效率，降低工程造价。

例如，在地铁车站施工中，可在基坑外围先施工地下连续墙作为主支护结构，而在内侧辅以拉森钢板桩进行局部加强或作为临时支撑结构，形成双重防护体系，确保施工安全。

2. 河涌整治与地下管廊工程

广州河网密布，城市更新中涉及大量河涌整治、地下综合管廊建设等工程。这些工程往往位于城市道路下方或临近水体，施工环境复杂，地下水控制难度大。在这种情况下，采用拉森钢板桩与地下连续墙结合的支护方式，可以有效控制地下水渗流，防止地基沉降，确保施工过程的安全与稳定。

例如，在地下管廊穿越软土地基或临近河涌的区域，可先施工地下连续墙形成封闭止水帷幕，再在内部采用拉森钢板桩进行分段支护，既能保证整体结构的稳定性，又能灵活应对不同施工段的地质变化。

3. 建筑物基础加固与既有结构保护

在旧城改造、地铁扩建等项目中，常常需要对已有建筑物基础进行加固，或在既有结构附近进行深基坑施工。此类工程对周边环境影响要求极高，必须控制地表沉降和结构变形。

拉森钢板桩与地下连续墙结合的复合支护体系，可以有效减小基坑开挖对周边建筑的影响。地下连续墙提供主支护和止水功能，而拉森钢板桩则可作为临时支护或辅助结构，用于局部区域的加固或快速施工。这种组合方式在保护既有结构安全的同时，也提高了施工效率。

4. 地下停车场与下沉式广场工程

随着城市土地资源的日益紧张，地下停车场、下沉式广场等地下空间开发项目不断增加。这类工程通常位于城市中心区域，对施工噪音、振动、工期等均有较高要求。

采用拉森钢板桩与地下连续墙结合的施工方式，不仅可以有效控制施工过程中的地下水问题，还能减少对周边交通和居民生活的影响。拉森钢板桩施工噪音小、振动小，适合在城市中心区使用，而地下连续墙则为整体结构提供安全保障。

结构设计与施工要点

在实际工程中，拉森钢板桩与地下连续墙的结合需根据具体地质条件、水文情况、基坑深度等因素进行合理设计。一般而言，地下连续墙作为主支护结构布置在基坑外围，承担主要的挡土与止水功能；而拉森钢板桩则布置在内部或局部区域，作为辅助支护结构，用于加强局部土体稳定或作为临时支护。

施工过程中应注意以下几点：

• 顺序安排：应先施工地下连续墙，待其达到一定强度后再插入拉森钢板桩，以避免相互干扰。
• 止水处理：两者的接缝处需做好止水处理，防止地下水渗入基坑内部。
• 监测与调整：施工期间应加强位移、沉降、地下水位等监测，及时调整支护方案。
• 拆除与回收：拉森钢板桩可根据工程需要进行回收再利用，降低成本。

总结

拉森钢板桩与地下连续墙的结合支护方式，是应对广州复杂地质条件和高地下水位环境下地下工程的一种有效技术手段。它不仅继承了各自结构的优点，还通过合理组合提升了整体支护性能，适用于深基坑、地下管廊、建筑物加固、地下停车场等多种工程类型。随着城市地下空间开发的不断深入，这种复合支护形式将在广州及类似地质条件的城市中得到更广泛的应用。