在广州荔湾区龙津路，一条历史悠久的老街正悄然经历一场现代化的蜕变。这条横贯老城区南北的重要通道，不仅是居民日常出行的必经之路，更是承载着浓厚岭南文化气息的步行街区。然而，随着城市排水系统老化、雨季内涝频发，原有的水利设施已难以满足现代城市运行的需求。为此，广州市水务局联合荔湾区政府启动了“龙津路水利工程”项目，旨在通过科学导流与结构加固，提升区域防洪排涝能力，同时最大限度减少对市民生活和商业活动的影响。

工程的核心难点在于：如何在不中断步行街正常通行的前提下，完成地下排水管道的升级改造？传统开挖施工方式不仅周期长、噪音大，还会严重阻断人流，影响周边商铺经营。为此，项目团队创新性地采用了拉森钢板桩支护技术，并结合临时导流渠设计，实现了“边施工、边通行”的目标。

拉森钢板桩是一种具有锁扣连接结构的U型或Z型钢制板材，因其高强度、可重复使用、施工便捷等优点，广泛应用于基坑支护、河道整治和地下工程中。在龙津路项目中，施工方首先沿拟开挖管线两侧精准打入拉森钢板桩，形成一道连续的地下挡土墙。这道墙体不仅能有效防止土体坍塌，还能阻隔地下水渗入作业面，为后续的管道铺设提供干燥、安全的施工环境。

更为巧妙的是，项目团队在钢板桩围护区外侧设置了临时导流明渠。该明渠采用预制混凝土槽体拼接而成，表面覆盖可承重格栅板，既保证了水流顺畅排放，又恢复了人行通道功能。导流渠的设计充分考虑了步行街的人流量特点，宽度保持在2.5米以上，并设置醒目的导向标识与夜间照明系统，确保行人安全通行。此外，渠体还配备了沉砂池和过滤网，防止泥沙进入市政管网，保障下游排水系统的稳定运行。

在整个施工过程中，拉森钢板桩的租赁模式也体现了绿色施工理念。不同于一次性投入购买钢材，项目采用“按需租赁、分段施工、循环使用”的方式，大幅降低了建设成本和资源浪费。每完成一段管道施工后，钢板桩即可拔出并转运至下一工段重复利用。据测算，该模式较传统支护方式节约钢材用量约40%，减少碳排放近30吨，真正践行了可持续发展的城市建设方针。

值得一提的是，为了减轻施工对周边商户的影响，项目组还建立了“微扰动施工机制”。所有重型机械均安排在夜间低峰时段进场作业，白天则以人工配合小型设备为主；材料运输采用电动三轮车，避免大型车辆碾压路面；同时设立居民沟通热线，及时回应群众诉求。每周定期发布的施工进度公告，也让公众能够清晰了解工程进展，增强了社会理解与支持。

从实际效果来看，龙津路水利工程自启动以来，已完成三个关键节点的管线更新，累计敷设雨水主管道超过800米，导流系统运行平稳，未发生一起安全事故或重大拥堵事件。特别是在今年汛期的几场强降雨中，新旧系统协同工作，显著缓解了以往“逢雨必涝”的困境，周边居民纷纷点赞。

这一工程的成功，不仅展示了现代水利技术在城市更新中的应用潜力，更折射出广州在精细化治理方面的不断进步。拉森钢板桩与导流渠的组合，看似只是工程技术的选择，实则是城市管理者在效率、安全与民生之间寻求平衡的智慧体现。它告诉我们：老城改造不必大拆大建，只要用心设计、科学施策，完全可以在保留历史风貌的同时，注入现代功能。

未来，随着龙津路工程全线贯通，这里将形成一套更加完善的城市排水网络，并与荔湾区整体海绵城市建设相衔接。而这条步行街，也将以更整洁的面貌、更畅通的交通和更安心的雨天出行体验，继续讲述属于西关的市井故事。当人们漫步在青石板路上，或许不会注意到脚下那道深埋地下的钢板桩墙，但正是这些看不见的努力，默默守护着城市的有序运转与生活的从容节奏。