在广州的市政建设、桥梁工程、基坑支护以及临时围堰等工程项目中，拉森钢板桩因其施工便捷、可重复使用、止水性能良好等优点被广泛应用。然而，要确保拉森钢板桩施工的安全与质量，必须对施工场地的地质条件进行充分评估，其中场地承载力是决定施工可行性和结构稳定性的关键参数之一。根据《建筑地基基础设计规范》（GB 50007）、《建筑基坑支护技术规程》（JGJ 120）以及地方性技术标准如《广东省建筑基坑支护工程技术规程》（DBJ/T 15-20），在采用拉森钢板桩进行施工时，对场地承载力提出了明确的技术要求。

首先，需要明确“场地承载力”的定义。在工程实践中，它通常指地基土体在不发生剪切破坏或过大沉降的前提下，所能承受的最大荷载能力，一般以地基承载力特征值（fak）表示，单位为kPa。对于拉森钢板桩施工而言，虽然其主要功能是作为挡土和止水结构，但打桩机械（如振动锤、静压机或履带吊配打桩锤）在作业过程中会对地面施加较大的集中荷载和动态冲击力，因此施工区域的地基必须具备足够的承载能力，以防止设备陷落、倾斜甚至倾覆，从而保障施工安全。

根据广州市建设工程质量安全监督站发布的相关技术指引，结合实际工程经验，在进行拉森钢板桩施工前，场地地基承载力特征值原则上不应低于80 kPa。这是确保常规打桩设备（如履带式打桩机，自重约15~30吨）能够安全行走和作业的最低门槛。若场地承载力低于此值，则需采取地基加固措施，例如铺设钢板扩散压力、换填砂石垫层、注浆加固或采用路基箱等方式提升地表承载能力。

进一步分析，不同类型的拉森钢板桩（如U型、Z型、直腹板型）及其打入深度、长度也会影响对场地承载力的需求。例如，在深基坑支护项目中，若需施打长达18米以上的大型拉森桩，所用设备功率更大，整机重量更重，此时建议场地承载力不低于100 kPa。此外，当施工现场位于软土地层（如淤泥质土、饱和粉细砂等）分布较广的区域，如广州南沙、番禺等地，天然地基往往难以满足上述要求，必须提前进行地基处理。

值得注意的是，承载力不仅影响施工机械的稳定性，还关系到钢板桩的垂直度控制和打入效率。当地基过软时，设备在作业过程中易产生不均匀沉降，导致桩体偏斜，影响整体支护结构的闭合性和防水效果。同时，频繁调整机身位置也会降低施工效率，增加工期成本。

为了准确评估场地承载力，施工单位应在施工前委托具备资质的检测单位开展现场原位测试，常用方法包括平板载荷试验、静力触探试验（CPT）或标准贯入试验（SPT）。通过这些手段获取的数据可用于判断是否满足施工要求，并为后续的地基处理方案提供依据。例如，当标准贯入锤击数N值小于4击时，通常表明地基为软弱土层，承载力远低于80 kPa，必须进行预处理。

在实际操作中，常见的地基加强措施包括：

• 铺设通长钢板或路基箱：厚度一般不小于20mm，宽度不少于2m，可有效分散设备接地压力；
• 回填并压实级配碎石或建筑渣土：回填厚度建议不小于30cm，并分层压实至压实度≥93%；
• 设置临时混凝土垫层：适用于长期施工或重型设备密集作业区域；
• 采用轻型打桩设备或静压工艺：在极端软弱地基条件下，可考虑使用小型振动锤或液压静压植桩机，减少对地基的动态冲击。

此外，施工组织设计文件中应明确标注机械行走路线、打桩顺序及临时堆场位置，并对各区域的地基承载力进行复核。监理单位也应对进场前的地基处理情况进行验收，确保符合《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》的相关要求。

综上所述，广州地区拉森钢板桩施工工艺标准中，对场地承载力的最低要求为不小于80 kPa，这是保障施工安全、设备稳定运行和成桩质量的基础条件。面对复杂多变的地质环境，特别是广泛存在的软土地基，施工单位必须坚持“先勘测、后施工”的原则，科学评估地基状况，必要时采取有效的地基处理措施。唯有如此，才能确保拉森钢板桩工程顺利实施，充分发挥其在城市地下空间开发中的支护与止水作用，推动广州城市建设向更高水平迈进。