在广州的城市建设与基础设施工程中，拉森钢板桩作为一种常见的临时支护结构，广泛应用于深基坑、河道整治、地下管廊等施工场景。随着工程的推进，当主体结构施工完成并具备回填条件后，需对拉森钢板桩拔除后形成的孔洞进行有效回填，以确保地基稳定、防止地面沉降、保护周边建筑物安全。其中，回填材料的选择，特别是混凝土的强度等级，成为决定回填质量的关键因素之一。

在实际施工过程中，拉森钢板桩拔除后留下的孔洞通常呈狭长状，深度较大，且周围土体因施工扰动可能存在松动或空隙。若回填处理不当，极易引发不均匀沉降、路面开裂甚至地下管线破裂等问题。因此，科学合理的回填工艺及严格控制混凝土强度等级，是保障工程质量的重要环节。

根据《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202）和《混凝土结构设计规范》（GB50010）的相关要求，结合广州地区软土地基特点及地下水位较高的实际情况，回填混凝土的强度等级应不低于 C20，推荐使用 C25 及以上等级的素混凝土或微膨胀混凝土。C20混凝土具有较好的流动性和早期强度发展能力，能够满足一般回填需求；而C25及以上等级则更适用于对承载力要求较高或邻近重要构筑物的区域，可有效提升回填体的整体刚度和耐久性。

在具体施工工艺方面，广州地区的孔洞回填通常采用“分段注浆+顶部封堵”的复合工艺。首先，在钢板桩拔除的同时，通过预埋注浆管或随拔随注的方式，向孔洞内注入流动性好、无收缩的细石混凝土或水泥砂浆。该阶段使用的混凝土宜选用坍落度为180～220mm的自密实混凝土，确保其能充分填充桩周空隙，避免形成空洞或蜂窝结构。

注浆过程中应控制注浆压力，一般维持在0.2～0.5MPa之间，防止过高压力导致周边土体隆起或破坏已有结构。对于深度超过6米的孔洞，建议采用分层注浆方式，每拔出2～3米即进行一次注浆，待初凝后再继续上拔，以保证填充密实度。

当注浆至距地面1.5～2.0米时，停止注浆作业，改用高强度等级的混凝土进行顶部封堵。此部分混凝土强度等级不应低于C30，并可根据设计要求掺入适量膨胀剂（如UEA），以补偿混凝土硬化过程中的体积收缩，增强与原地基的连接性能。封堵层厚度一般不小于500mm，表面应平整并与周边地坪顺接，必要时可设置钢筋网片以提高抗裂性能。

此外，考虑到广州地区雨季较长、地下水丰富，回填混凝土还应具备良好的抗渗性能。建议在配合比设计中加入高效减水剂和矿物掺合料（如粉煤灰、矿渣粉），不仅可改善工作性，还能提升后期强度和耐久性。同时，养护工作不可忽视，浇筑完成后应覆盖塑料薄膜或湿麻袋，保持湿润养护不少于7天，特别是在高温季节，应加强洒水养护频率，防止表面干缩开裂。

质量检测方面，施工单位应在每批次混凝土浇筑时制作标准试块，按规范进行28天抗压强度试验。对于关键部位或大面积回填区域，还可采用钻芯取样法对已硬化混凝土进行强度抽检，确保实体质量符合设计要求。监理单位应全程旁站监督，重点检查混凝土进场验收、塌落度测试、浇筑顺序及养护措施落实情况。

综上所述，广州地区拉森钢板桩孔洞回填工艺中，混凝土强度等级的选择必须综合考虑地质条件、周边环境、荷载要求及施工可行性。C25作为推荐最低强度等级，既能满足结构安全需求，又兼顾经济合理性。通过优化配合比设计、严格执行分段注浆与顶部封堵工艺、加强过程管控与后期养护，可有效提升回填质量，最大限度降低后期沉降风险。

未来，随着智能建造技术的发展，广州部分重点工程已开始尝试引入实时监测系统，对回填后的地表沉降、地下水位变化进行长期跟踪，进一步验证回填效果。这标志着回填工艺正从经验导向逐步迈向数据驱动的精细化管理模式。在城市更新不断加速的背景下，完善拉森钢板桩回填技术标准，尤其是明确混凝土强度等级的应用范围，将为广州城市建设的安全性与可持续性提供坚实支撑。