在现代城市化快速发展的背景下，建筑工程项目对地下空间的利用需求日益增加，深基坑支护技术成为保障施工安全与周边环境稳定的关键环节。广州作为我国南方重要的经济中心，城市基础设施建设密集，深基坑工程频繁，对支护结构的稳定性、安全性和经济性提出了更高的要求。在此背景下，拉森钢板桩支护技术因其施工便捷、结构稳定、可重复利用等优点，被广泛应用于广州地区的深基坑工程中。

拉森钢板桩是一种具有锁扣结构的U型或Z型钢板桩，通过打桩机将其压入土层中，形成连续的挡土结构。其主要作用是承受基坑开挖过程中土体侧压力和地下水压力，防止土体坍塌和地基失稳，确保施工安全。拉森钢板桩具有良好的抗弯性能和止水效果，尤其适用于软土地区、地下水位较高的场地，是深基坑支护中较为成熟和可靠的技术之一。

在广州地区，多个深基坑项目成功应用了拉森钢板桩支护技术。以某地铁站点附属结构基坑工程为例，该基坑深度达到8米，场地周边建筑物密集，地下管线复杂，地下水位较高，施工环境较为复杂。设计单位根据地质勘察资料和工程实际情况，决定采用拉森IV型钢板桩作为基坑支护结构，并结合内支撑系统进行整体加固。

在施工过程中，首先进行钢板桩的测量定位和场地平整，随后采用液压振动锤将钢板桩逐根打入预定深度。为确保钢板桩之间的锁扣紧密、止水效果良好，施工人员对每根桩的垂直度和连接情况进行严格控制。打入完成后，安装水平支撑和斜撑，形成稳定的支护体系。

在基坑开挖阶段，施工团队采取分层开挖、分段支护的方式，确保支护结构受力均匀，避免局部失稳。同时，设置监测点对钢板桩的变形、地表沉降及周边建筑物进行实时监测，确保施工全过程可控。整个基坑施工周期约两个月，支护结构表现良好，未出现明显变形或渗漏现象，周边建筑物和地下管线未受到明显影响。

除地铁工程外，拉森钢板桩支护还广泛应用于广州地区的地下车库、桥梁基础、综合管廊等工程中。例如，在某高层住宅项目地下车库建设中，由于场地受限，无法采用放坡开挖，设计单位选用拉森钢板桩结合预应力锚索的支护形式，有效控制了基坑变形，提高了施工效率。

拉森钢板桩支护技术在广州深基坑工程中的成功应用，体现了其在复杂地质条件下的适应性和可靠性。相较于传统的混凝土支护结构，钢板桩具有施工速度快、材料可回收、环保节能等优势。同时，随着施工机械的不断升级和施工工艺的持续优化，钢板桩支护的施工精度和安全性也得到了显著提升。

当然，在实际应用过程中，也需要注意一些关键技术问题。例如，钢板桩的打入深度需根据地质条件和基坑深度进行精确计算，避免出现桩体滑移或拔出；在地下水位较高的区域，需结合降水措施或止水帷幕，增强支护结构的抗渗性能；此外，钢板桩在拔除过程中可能对周边土体造成扰动，因此应合理安排拔桩顺序，并采取必要的回填措施。

总体来看，拉森钢板桩支护技术在广州深基坑工程中的应用已趋于成熟，并在多个重点项目中取得了良好的工程效果。随着城市地下空间开发的持续推进，深基坑工程将面临更多复杂挑战，钢板桩支护技术也将在材料性能、施工工艺和监测手段等方面不断优化，为城市建设提供更加安全、高效、经济的支护解决方案。