在广州城市更新的浪潮中，旧厂改造项目如雨后春笋般涌现，成为推动城市功能升级与空间优化的重要抓手。在这些改造工程中，桥梁深基坑施工是关键环节之一，尤其是在临近既有结构、地下管线复杂或地质条件较差的区域，拉森钢板桩作为一种高效、可重复利用的临时支护结构，被广泛应用于深基坑围护体系中。其租赁与拆除施工流程的科学组织与精细化管理，直接关系到工程安全、工期控制及成本效益。

拉森钢板桩是一种具有锁口结构的U型或Z型钢构件，通过机械振动或静压方式打入土层，形成连续的挡土止水墙体。在广州旧厂改造项目中，由于原有厂房多位于城市中心区，周边建筑密集、交通繁忙，且地下水位普遍较高，采用拉森钢板桩进行深基坑支护，既能有效防止土体坍塌，又能控制地下水渗入，保障基坑作业面的干燥与稳定。同时，相较于混凝土灌注桩或地下连续墙，拉森钢板桩具有施工速度快、噪音小、可回收再利用等优势，特别适合短期使用的市政或改造类工程。

在实际施工过程中，拉森钢板桩通常采用租赁模式。这一模式不仅降低了施工单位的固定资产投入，也提高了材料周转效率。租赁单位根据项目需求提供符合规格的钢板桩，并配备专业的打拔设备与技术人员。施工前需进行详细的地质勘察与基坑设计方案评审，明确钢板桩的型号（如SP-IV型）、长度、入土深度及支撑布置形式。常见的布置方式包括单层或多层内支撑体系，结合冠梁与围檩，确保整体结构的稳定性。

钢板桩的施工流程主要包括测量放线、导架安装、插打、监测与维护等环节。首先依据设计图纸精确放样，设置导向架以保证桩体垂直度与平面位置。随后使用履带式打桩机配合振动锤进行插打，过程中需实时监测桩身倾斜度与相邻建筑物沉降情况，避免对周边环境造成不利影响。对于砂性土或软土地层，常辅以注浆加固或降水措施，提升支护效果。

在基坑开挖阶段，拉森钢板桩承担着主要的侧向土压力与水压力。因此，必须建立完善的监测系统，包括桩体位移、支撑轴力、地下水位及邻近建筑变形等指标的实时采集与分析。一旦发现异常数据，立即启动应急预案，采取加固或回填等措施，确保施工安全。

当桥梁下部结构施工完成，进入回填与恢复阶段时，便需进行钢板桩的拆除作业。拆除前应确认基坑内部结构已具备足够的抗浮与抗侧移能力，通常要求底板混凝土强度达到设计值的80%以上，并完成必要的回填压实工作。拆除过程采用振动锤反向拔出，操作时应控制拔桩速度，避免因土体扰动引发地面沉降或对邻近设施造成破坏。对于难以拔除的桩体，可采用切割或静力拔除技术处理。

拆除后的钢板桩由租赁单位统一回收，运至专业场地进行清洗、矫正与检测，评估其重复使用性能。对于存在严重锈蚀、变形或锁口损坏的构件，将予以报废处理，其余合格材料经修复后重新投入市场，实现资源循环利用，契合绿色施工理念。

在整个施工周期中，安全管理贯穿始终。特别是在狭窄场地内进行打拔作业时，需严格划定作业区域，设置警示标志，安排专人指挥吊装与机械运行。同时，针对广州地区夏季多台风、暴雨的特点，应制定专项防台防汛预案，确保钢板桩支护体系在极端天气下的稳定性。

综上所述，广州旧厂改造中的桥梁深基坑工程，依托拉森钢板桩的灵活应用与租赁机制，实现了技术可行性与经济合理性的统一。从科学设计、规范施工到有序拆除与资源再生，每一个环节都体现了现代城市建设对效率、安全与可持续发展的综合追求。未来，随着智能监测、模块化支护等新技术的引入，拉森钢板桩在城市更新中的应用将更加精准高效，为广州的城市空间重塑注入源源不断的动力。