广州地处亚热带季风气候区，夏季高温高湿，日间气温常达35℃以上，且持续时间长。在这样的气候条件下，城市基础设施建设尤其是深基坑工程面临严峻挑战。近年来，随着广州市交通网络的不断扩展，桥梁工程日益增多，深基坑施工中广泛采用拉森钢板桩作为支护结构。然而，高温环境下施工作业不仅影响设备性能，更对作业人员健康构成威胁。因此，科学合理地安排拉森钢板桩租赁与现场使用过程中的防暑措施，已成为保障工程安全、进度和人员健康的必要环节。

首先，应从材料管理角度优化钢板桩的租赁与调度流程。拉森钢板桩多为金属材质，在烈日暴晒下表面温度可迅速升至60℃以上，直接接触极易造成烫伤。为此，租赁单位应在钢板桩运输和堆放阶段采取遮阳措施，如使用防紫外线篷布覆盖堆场，或设置临时遮阳棚，避免构件长时间暴露于阳光直射下。同时，合理规划进场时间，尽量将钢板桩的吊装、拼接等操作安排在清晨或傍晚温度较低时段，减少高温作业强度。

其次，施工现场需建立完善的防暑降温机制。项目部应根据天气预报提前制定高温预警响应方案，当气温达到35℃及以上时，启动防暑应急预案。具体措施包括：在基坑周边设立多个移动式休息凉棚，配备风扇、冷风机及充足的饮用水；为一线工人发放防暑药品，如藿香正气水、清凉油、十滴水等，并定期组织健康检查，重点关注高血压、心脏病等职业禁忌人员的身体状况。此外，实行“抓两头、歇中间”的作业制度，即避开中午11:30至15:30的高温时段，将主要施工任务调整至上午6:00—11:00和下午15:30—18:30进行，确保作业安全。

在设备使用方面，拉森钢板桩的打设通常依赖液压振动锤或静压植桩机，这些设备在高温环境下易出现油温过高、散热不良等问题，影响施工效率甚至引发故障。因此，租赁单位应确保所提供的设备具备良好的散热系统，并在进场前进行全面检修。施工现场应安排专人负责设备巡检，定时监测液压油温、发动机温度等关键参数，发现异常及时停机降温。同时，可在设备周围设置临时遮阳罩，并配备工业风扇辅助散热，延长设备连续作业时间。

人员管理是防暑工作的核心。施工单位必须落实三级安全教育制度，针对高温作业开展专项培训，使作业人员掌握中暑先兆识别、应急处置和自救互救知识。每位工人上岗前需进行体温检测和状态评估，严禁带病作业。现场应配备专职安全员进行巡回监督，一旦发现人员出现头晕、恶心、乏力等中暑症状，立即转移至阴凉处，采取物理降温并联系医疗支援。对于从事钢板桩焊接、切割等高热辐射作业的特殊工种，还需配发阻燃隔热手套、面罩及透气性良好的防护服，最大限度降低热应激风险。

信息化手段的应用也为防暑管理提供了新思路。部分大型桥梁工程项目已引入智能监控系统，通过在基坑作业区布设温湿度传感器，实时采集环境数据并上传至管理平台。管理人员可通过手机APP或电脑端随时查看各区域温度变化趋势，结合人员定位系统，精准调配资源，实现动态调度。例如，当某区域温度持续高于预警值时，系统自动推送提醒，指挥中心可立即调派雾炮车喷淋降尘降温，或增派轮班人员替换高温区作业班组。

最后，政府监管部门也应加强指导与监督。住建、安监等部门可联合发布《夏季深基坑施工防暑技术指引》，明确钢板桩施工中的防暑标准与责任分工。对未落实防暑措施的项目，依法依规予以通报或停工整改，倒逼企业履行主体责任。同时鼓励采用新型环保冷却技术，如喷雾降温系统、太阳能遮阳网等，推动绿色施工理念落地。

综上所述，广州夏季桥梁工程中深基坑拉森钢板桩的租赁与使用，不能仅关注材料供应与技术参数，更需将防暑降温纳入全过程管理。唯有统筹材料调度、设备维护、人员保护与科技赋能，才能在高温“烤”验下保障施工安全与工程质量，为城市基础设施建设筑牢坚实基础。