在广州海岸防护工程的推进过程中，试桩施工作为关键的技术验证环节，承担着评估地基承载力、结构稳定性以及材料适应性的重要任务。近期，在某重点滨海区域开展的拉森钢板桩试桩施工项目中，施工单位联合多家技术机构，系统开展了钢板桩租赁参数测试工作，旨在为后续大规模施工提供科学依据和数据支持。

本次试桩施工选址于广州南部沿海软土地基区域，该地区地质条件复杂，主要由淤泥质土、粉砂层及局部黏土构成，地下水位高，易发生沉降与侧向位移。因此，选择合适的支护结构对保障工程安全至关重要。拉森钢板桩因其良好的抗弯性能、止水效果和可重复使用特性，成为本项目优先考虑的围护方案之一。为降低初期投入成本并提高资源利用效率，项目方决定采用租赁模式获取钢板桩材料，并同步开展关键参数的现场测试。

在施工准备阶段，项目团队选用了U型拉森Ⅳ型钢板桩，单根长度为12米，壁厚15.5毫米，理论单位重量为76.1kg/m，截面模量达2030cm³/m。该型号具备较高的抗弯刚度和锁口咬合强度，适用于深度8至12米的临时或半永久性支护结构。所有租赁钢板桩均来自具备资质的供应商，并经过严格进场检验，确保无明显锈蚀、变形或锁口损伤，满足《热轧钢板桩》（GB/T 20933）国家标准要求。

试桩区域共布置了6组试验桩，分为三种不同入土深度（10m、11m、12m），每种深度设置两根对比桩，分别采用振动锤沉桩与静压沉桩两种工艺进行施工。施工过程中，实时监测贯入阻力、垂直度偏差、锁口连接状态及周边土体扰动情况。数据显示，振动锤施工效率较高，平均沉桩速度可达每分钟1.2米，但在接近设计标高时出现轻微反弹现象，推测与下部密实砂层有关；而静压法虽进度较慢，但成桩质量更稳定，垂直度控制在1/150以内，优于规范要求的1/100。

在完成沉桩后，项目组立即开展了多项参数测试。首先是抗拔力测试，通过千斤顶施加向上拉力，记录不同荷载下的位移变化。结果显示，在12米深度条件下，单根钢板桩极限抗拔力可达185kN，较设计预估值高出约12%，表明其在软土中的锚固性能良好。其次是水平承载力测试，采用堆载反力梁方式施加侧向推力，最大加载至150kN，桩顶位移始终控制在25mm以内，未出现失稳迹象，验证了其作为挡土结构的可靠性。

此外，还进行了止水性能观测。在试桩封闭成环后，内部进行降水作业，持续监测外围水位变化及接缝渗漏情况。48小时内，围合区域内水位下降显著，外部无明显补给，锁口连接处仅有微量渗水，经注浆封堵后即消除。这一结果证明拉森钢板桩在该地质条件下具有优良的隔水能力，可有效支持后续基坑开挖作业。

值得注意的是，本次租赁模式的应用也为项目管理带来了新挑战。由于钢板桩为周转材料，部分构件存在前期使用痕迹，个别锁口存在轻微磨损，导致插打时需调整顺序以保证闭合精度。为此，项目方建立了进场验收台账，并对每根桩编号登记，实现全过程追溯。同时，与租赁单位约定维护责任边界，明确损耗赔偿标准，确保施工顺利推进。

从经济性角度分析，租赁相比采购可节省一次性投资约60%，尤其适合工期明确、用量适中的试桩及短期支护工程。结合本次测试数据，项目决策层初步确定在下一阶段正式施工中，将推广使用租赁拉森Ⅳ型钢板桩，并优化布桩间距与支撑体系设计，进一步提升整体支护效能。

综上所述，广州海岸防护试桩施工中的拉森钢板桩租赁参数测试，不仅验证了该类结构在本地软土环境下的适用性，也探索出一条高效、经济的材料供应路径。未来，随着海洋开发力度加大，此类基于实测数据驱动的工程实践，将成为沿海城市基础设施建设的重要支撑手段。