在广州这座依江傍海的城市，海岸线的防护工程始终是城市基础设施建设中的重点环节。随着城市化进程不断加快，沿海区域的土地开发、港口建设以及防洪排涝系统升级对海岸防护提出了更高的要求。在众多海岸防护技术中，拉森钢板桩因其施工便捷、强度高、可重复使用等优势，被广泛应用于基坑支护、堤岸加固和临时围堰等工程场景。然而，钢板桩在完成其阶段性使命后，如何科学、高效地进行拔除及后续回填处理，直接关系到生态环境保护、土地资源再利用以及周边建筑物的安全。

拉森钢板桩通常采用机械振动或静压方式打入土层，形成连续的挡土结构。在工程完成后，需通过专用设备将其拔出。拔桩过程中，若操作不当，容易造成土体扰动、地面沉降甚至邻近建筑开裂等问题。因此，拔桩作业必须遵循严格的施工流程与技术规范。首先，应根据地质条件、板桩长度及嵌入深度制定详细的拔桩方案，选用合适的拔桩机械，如振动锤或液压拔桩机，并确保设备运行平稳。其次，在拔桩前应对周边环境进行监测，设置沉降观测点，实时掌握地面变化情况。拔桩顺序一般从中间向两端或由高应力区向低应力区逐步推进，避免集中卸载引发不均匀沉降。

拔桩完成后，桩孔的存在会形成地下空腔，若不及时处理，极易导致上部土层塌陷、地下水渗流路径改变，进而影响地基稳定性。因此，拔桩后的回填工作至关重要。回填材料的选择需结合现场地质条件和后续用地规划。常见的回填材料包括砂石混合料、水泥改良土、低强度混凝土等。对于承载力要求较高的区域，可采用水泥浆液或双液注浆方式进行充填，以增强地层的整体性和抗渗性能。而对于一般性回填，则可使用级配良好的中粗砂配合少量水泥进行分层夯实，确保密实度达到设计要求。

在实际施工中，回填作业应遵循“边拔边填”或“随拔随注”的原则，尽量减少空孔暴露时间。对于深长板桩形成的较大孔隙，建议采用注浆管下置至桩底的方式，自下而上进行压力注浆，确保填充饱满、无空洞。同时，注浆压力应严格控制，防止因压力过大导致地表隆起或破坏原有结构。回填完成后，还需进行质量检测，如钻孔取芯、超声波探测或标准贯入试验，验证回填体的密实度和承载能力是否满足设计标准。

除了技术层面的考量，广州作为南方湿热多雨地区，地下水位较高，土壤含水量大，这给拔桩与回填带来了额外挑战。高水位环境下，拔桩易引发涌砂、管涌等现象，回填材料也更容易被水流冲刷带走。为此，施工时应加强降水措施，合理布置轻型井点或深井降水系统，降低作业面地下水位。同时，在回填过程中可掺入一定比例的速凝剂或膨润土，提高材料的抗冲刷能力和早期强度。

此外，环境保护也是不可忽视的一环。钢板桩在长期服役过程中可能吸附重金属或其他污染物，拔除时应进行表面清理和环保评估，避免二次污染。回填材料应优先选用绿色建材，减少对土壤和地下水的影响。施工现场还应做好扬尘控制、噪声管理和废弃物回收，落实文明施工要求。

综上所述，广州海岸防护工程中拉森钢板桩的租赁使用虽具有显著的经济与技术优势，但其拔除与回填环节同样不容小觑。科学合理的拔桩工艺、高质量的回填材料选择、严谨的施工组织管理以及全过程的环境监控，是确保工程安全、生态可持续的关键所在。未来，随着智能监测技术和新型环保材料的应用，钢板桩的循环利用与绿色拆除将更加高效精准，为广州乃至整个粤港澳大湾区的海岸带综合治理提供有力支撑。