在当前城市基础设施建设快速发展的背景下，广州作为国家中心城市和粤港澳大湾区的重要引擎，桥梁工程建设日益增多。深基坑施工作为桥梁基础工程中的关键环节，其安全性和稳定性直接关系到整个工程的质量与人员安全。其中，拉森钢板桩因其良好的止水性能和较高的支护强度，被广泛应用于深基坑支护中。然而，在实际施工过程中，由于租赁市场管理不规范、材料质量参差不齐、施工操作不当等因素，拉森钢板桩的使用存在诸多安全隐患，亟需系统性地开展安全隐患排查工作。

首先，应重点关注租赁单位资质审查。目前广州市内从事拉森钢板桩租赁的企业数量众多，部分企业缺乏必要的经营许可和技术服务能力，甚至存在“以次充好”“旧桩翻新”等现象。施工单位在选择租赁单位时，往往仅关注价格因素，忽视对租赁方技术实力、设备维护记录及过往项目经验的核查。因此，必须建立严格的准入机制，要求租赁单位提供营业执照、特种设备制造许可证、产品质量检测报告以及过往工程案例等资料，并由监理单位或第三方机构进行现场核实，确保所租用钢板桩符合国家标准（如GB/T 20933-2014）及相关设计要求。

其次，进场材料的质量检验是隐患排查的关键环节。拉森钢板桩在多次周转使用后易出现变形、裂缝、锁口磨损等问题，直接影响其抗弯能力和连接密封性。施工现场应在钢板桩进场时组织联合验收，包括外观检查、尺寸测量、锁口通畅性测试等内容。对于存在明显锈蚀、局部凹陷或锁口变形的构件，必须予以退场处理。同时，建议采用超声波探伤或磁粉检测等无损检测手段，对重点部位进行内部缺陷筛查，防止因材料疲劳导致突发性断裂事故。

第三，施工过程中的安装与拆除作业是安全事故高发阶段。部分施工队伍为赶工期，未严格按照专项施工方案执行打桩顺序和垂直度控制，造成钢板桩倾斜、错位甚至倾覆。此外，振动锤选型不当或激振力过大，也可能引发周边土体扰动，影响邻近建筑物和地下管线安全。对此，项目部应加强技术交底和现场监督，确保每根桩的定位准确、入土深度达标，并实时监测沉降与位移数据。特别是在临近地铁、高压线或居民区的敏感区域，应设置自动化监测系统，实现动态预警。

再者，基坑开挖期间的支护结构稳定性不容忽视。拉森钢板桩通常配合内支撑或锚索体系共同作用，若支撑安装滞后或预应力施加不足，极易引起围护结构过大变形。排查中发现，个别工地存在“先挖后撑”“超挖作业”等违规行为，严重违背了“分层开挖、及时支护”的基本原则。为此，必须强化过程管控，严格执行开挖与支护同步推进的要求，并定期对支撑轴力、桩体侧向位移等关键参数进行监测分析，一旦超出预警值，立即启动应急预案。

最后，安全管理责任落实不到位也是普遍存在的问题。一些项目将钢板桩施工外包给专业分包单位后，总承包单位疏于监管，形成“以包代管”局面。监理单位对隐蔽工序验收流于形式，未能及时发现并纠正安全隐患。因此，应明确各方主体责任，建立从租赁、运输、安装到拆除全过程的安全追溯机制。同时，加强对一线作业人员的安全培训，提升其对钢板桩受力特性、常见故障识别及应急处置能力的认知水平。

综上所述，广州桥梁工程深基坑拉森钢板桩租赁使用中的安全隐患涉及多个环节，必须通过健全管理制度、严格材料把关、规范施工流程和强化监督管理等措施，构建全方位、全周期的风险防控体系。唯有如此，才能有效防范坍塌、渗漏、倾覆等重大事故发生，保障城市桥梁建设安全有序推进，为广州高质量发展筑牢基础支撑。