近年来，随着城市化进程的加快和沿海地区开发力度的加大，广州在海岸防护工程中广泛采用拉森钢板桩作为临时或永久性支护结构。这种结构具有施工便捷、强度高、可重复使用等优点，尤其适用于软土地基、深基坑支护及临水围堰等场景。然而，在实际应用过程中，由于租赁市场管理不规范、设备维护不到位以及现场操作不当等问题，拉森钢板桩在使用中潜藏着诸多安全隐患。因此，开展系统性的安全隐患排查工作，已成为保障广州海岸防护工程安全推进的重要环节。

首先，应重点关注租赁单位资质与设备质量的合规性。目前广州市场上存在大量中小型钢板桩租赁企业，部分企业为降低成本，提供老旧、变形甚至焊接修补过的钢板桩，这些材料在长期海水侵蚀和反复施工荷载作用下极易发生断裂或失稳。此外，一些租赁方未能提供完整的出厂合格证、检测报告和维修记录，导致施工单位难以判断其承载能力和耐久性能。为此，监管部门应建立统一的租赁企业准入机制，要求所有出租单位定期对钢板桩进行第三方检测，并将检测结果纳入信息化管理平台，实现“一桩一档”可追溯管理。

其次，施工现场的安装与拆除过程是事故高发环节。拉森钢板桩通常采用振动锤沉桩或静压法施工，若地质勘察不充分，盲目打桩可能导致桩体倾斜、锁口损坏甚至周边地基扰动。特别是在广州常见的淤泥质土层中，一旦桩体未垂直打入或连接不紧密，极易在潮汐变化和波浪冲击下产生渗漏、滑移甚至整体倾覆。因此，施工单位必须严格按照设计图纸和技术规范作业，配备专业测量仪器实时监控垂直度与入土深度，并由具备资质的技术人员现场指导。同时，在拆除阶段也需制定专项方案，避免强行拔桩引发土体塌陷或邻近构筑物开裂。

再者，钢板桩的锁口连接质量直接关系到整体结构的密封性和稳定性。在多次周转使用后，锁口常因碰撞、锈蚀或变形而丧失咬合能力，若未及时修复或更换，将严重影响挡水效果。尤其是在广州多雨、高湿、高盐雾的海洋环境中，钢材腐蚀速度较快，轻微的锈蚀可能在短时间内演变为结构性缺陷。建议在每次进场前对锁口进行清洁、涂油保养，并采用专用工具检查其配合间隙；对于已出现明显磨损或变形的构件，应坚决淘汰，不得带病使用。

此外，安全管理责任制的落实同样不容忽视。部分项目存在“以包代管”现象，总包单位将钢板桩施工分包给专业队伍后疏于监管，安全培训流于形式，工人缺乏必要的风险识别能力和应急处置知识。对此，项目部应建立健全安全生产责任制，明确租赁方、施工方与监理方的安全职责，定期组织联合安全检查和应急演练。同时，利用智能监控系统对关键施工节点进行实时监测，如设置位移传感器、应力应变仪等，一旦发现异常数据立即预警并采取加固措施。

最后，政府主管部门应加强行业引导与执法监督。可通过发布技术指南、组织专项治理行动等方式，推动形成标准化、规范化、绿色化的钢板桩租赁与使用体系。鼓励大型国有企业牵头组建区域性租赁联盟，统一采购、集中维护、科学调配资源，减少低效重复投入。同时，加大对违规行为的处罚力度，对提供劣质产品、伪造检测报告或隐瞒安全隐患的责任主体依法追责，切实筑牢工程建设的安全防线。

综上所述，广州海岸防护工程中拉森钢板桩的租赁与使用涉及多个环节，任何一个链条的疏漏都可能酿成严重后果。唯有从源头把控设备质量，强化过程监管，压实各方责任，并借助科技手段提升管理水平，才能真正实现“防患于未然”，为城市滨海基础设施建设保驾护航。