在广州城市更新和旧厂改造的进程中，越来越多老旧工业厂区被重新规划为商业、住宅或公共空间。这一过程中，施工安全与工程效率成为关键考量因素。特别是在涉及基坑开挖、地下结构施工等环节时，临时支护措施的科学部署显得尤为重要。拉森钢板桩作为一种成熟的临时围护结构，在广州多个旧改项目中被广泛采用，其租赁模式不仅降低了建设成本，也提升了资源利用效率。然而，在实际操作中，如何实现拉森钢板桩的高效清障与后续施工工序的无缝衔接，仍是项目管理中的难点之一。

拉森钢板桩具有强度高、止水性能好、可重复使用等优点，特别适用于地下水位较高、土质松软的城市中心区域。在旧厂改造项目中，由于原有厂房基础复杂，地下管线交错，甚至存在不明构筑物，若未进行充分清障，极易在打桩过程中造成钢板桩偏移、断裂或无法沉桩到位。因此，施工前的场地清障工作至关重要。清障不仅包括地表障碍物的拆除，更涵盖地下障碍物的探测与处理，如废弃桩基、混凝土块、金属构件等。通常需借助地质雷达、探地声呐等技术手段进行精准定位，并结合人工开挖验证，确保打桩路径畅通。

在清障完成后，拉森钢板桩的安装需严格按照设计方案执行。考虑到旧厂区地质条件的不确定性，施工方往往采用振动锤配合引孔工艺，以减少沉桩阻力，避免对周边既有结构造成扰动。同时，钢板桩之间的锁口连接必须严密，防止渗水导致基坑失稳。为保障施工进度，许多项目选择租赁而非采购钢板桩。这种模式不仅减少了前期资金投入，还便于根据工期灵活调整租赁周期，并在项目结束后由专业单位回收再利用，符合绿色施工理念。

然而，租赁模式也带来新的管理挑战。不同项目对钢板桩规格、长度、数量的需求各异，租赁单位需具备充足的库存和高效的调配能力。此外，运输、堆放、吊装等环节均需精心组织，避免因物流延误影响整体工期。更为关键的是，钢板桩施工与后续土方开挖、支护结构安装、主体结构施工之间必须形成紧密的时间与空间衔接。一旦拉森桩打设完毕，若清障不彻底或后续工序准备不足，将导致基坑长时间暴露，增加安全风险。

为此，项目管理团队应建立全过程协调机制。在设计阶段，就应统筹考虑清障范围、钢板桩布置与主体结构的关系，避免后期冲突。施工前召开多方协调会，明确各参建单位职责，特别是清障单位与打桩单位的作业界面划分。清障工作应分区域推进，完成一片、验收一片、移交一片，确保打桩作业连续进行。同时，应预留合理的工序搭接时间，避免因等待清障而延误打桩，或因打桩未完成而制约土方开挖。

在实际案例中，广州某老纺织厂改造项目曾因地下遗留设备基础未完全清除，导致多根钢板桩无法正常下沉，被迫中断施工三天，严重影响了整体进度。事后分析发现，前期勘察深度不足，清障责任边界模糊是主要原因。此后，该项目引入第三方检测机构进行全程监控，并建立“清障—打桩—监测”一体化流程，显著提升了施工效率与安全性。

此外，信息化手段的应用也为衔接管理提供了新思路。通过BIM（建筑信息模型）技术，可在虚拟环境中模拟清障路径与钢板桩布置，提前发现潜在冲突。结合物联网传感器，实时监测钢板桩的变形、倾斜及地下水位变化，及时预警异常情况。这些技术手段不仅提高了决策的科学性，也为租赁钢板桩的维护与回收提供了数据支持。

综上所述，广州旧厂改造中拉森钢板桩的租赁应用，既是成本控制的有效途径，也是推动绿色建造的重要实践。但其成功实施离不开前期清障的彻底性与各工序间的高效衔接。只有通过精细化管理、多专业协同与技术创新，才能真正实现“安全、高效、可持续”的旧改目标。未来，随着城市更新步伐的加快，此类临时支护与清障衔接问题将更加普遍，相关经验的积累与标准化体系的建立，将成为行业持续优化的关键方向。