在当前城市化进程不断加快的背景下，深基坑支护工程作为建筑施工中的关键环节，其安全性与稳定性备受关注。广州作为我国南方重要的经济中心，高层建筑、地铁建设以及地下空间开发项目密集，对基坑支护技术提出了更高要求。拉森钢板桩作为一种具有高强度、可重复使用、施工便捷等优点的支护结构，在广州地区的深基坑工程中得到了广泛应用。为确保施工安全，轴力监测成为评估拉森钢板桩支护系统稳定性的核心技术手段之一。

拉森钢板桩通常采用U型或Z型截面，通过机械打入土体形成连续挡土墙，适用于软土地层、地下水位较高的环境。在广州地区，由于地质条件复杂，普遍存在淤泥质土、砂层和粉质黏土交替分布的情况，因此在施工过程中极易出现侧向位移过大、支撑失稳等问题。为此，在支护体系中设置内支撑并进行实时轴力监测，是保障基坑安全的核心措施。

轴力监测主要针对钢支撑或混凝土支撑的受力状态进行动态跟踪。监测设备一般采用振弦式或光纤式轴力计，安装于支撑两端与围檩连接处，能够实时采集支撑所承受的压力或拉力数据。监测频率根据施工阶段的不同而调整：在开挖初期，每日监测1～2次；进入主体结构施工阶段后，可适当减少至每周1～2次；若出现异常变化，则需加密观测频次，必要时启动应急预案。

以广州市天河区某深基坑项目为例，该项目基坑深度达14.5米，采用拉森Ⅳ型钢板桩配合两道Φ609×16mm钢管支撑进行支护。在整个施工周期中，共布置了18个轴力监测点，覆盖东西南北四个方向的主要支撑段。监测结果显示，第一道支撑最大轴力出现在北侧中段，峰值达到860kN，约为设计允许值（1050kN）的81.9%；第二道支撑最大轴力出现在西侧偏南位置，实测值为930kN，占设计值的88.6%。所有监测点的轴力变化趋势均呈现“先快速上升、后趋于平稳”的特征，符合典型深基坑开挖受力规律。

从时间维度分析，轴力增长主要集中于每层土方开挖后的3～5天内，随后因支撑体系逐渐适应外部荷载而进入稳定阶段。值得注意的是，在降雨期间，部分监测点出现轴力短暂跃升现象，最大增幅达7.3%，推测原因为雨水渗入导致土体容重增加及侧压力增大。施工单位及时采取了加强排水、局部补强等应对措施，有效遏制了变形发展。

通过对多期监测数据的对比分析发现，拉森钢板桩与内支撑协同工作性能良好，未出现支撑屈曲、焊缝开裂或明显应力集中现象。同时，结合深层水平位移、地表沉降等其他监测项目的成果，验证了轴力数据的合理性与可靠性。整体来看，该工程支护结构处于安全可控范围内，满足规范要求。

此外，监测系统的信息化管理也发挥了重要作用。本项目采用了自动化数据采集平台，实现远程实时传输与预警功能。一旦某监测点轴力超过预警阈值（设定为设计值的70%），系统将自动推送报警信息至项目管理人员手机端，极大提升了响应效率。这种“智慧监测”模式已在广州多个重点工程中推广，显著增强了风险防控能力。

需要指出的是，尽管轴力监测能有效反映支撑受力状况，但其结果解读必须结合地质条件、施工工艺、周边环境等综合因素。例如，在邻近既有建筑物或地下管线区域，即使轴力未超限，也应密切关注其长期变化趋势，防止累积变形引发次生灾害。同时，监测点的布设应具有代表性，避免因局部盲区造成误判。

综上所述，广州地区拉森钢板桩施工中的轴力监测不仅是技术规程的要求，更是保障工程安全的重要防线。通过科学布点、精准测量、动态分析和智能预警，能够全面掌握支护结构的工作状态，及时发现潜在风险，为施工决策提供有力支持。未来，随着传感技术与大数据分析的发展，轴力监测将朝着更高精度、更广覆盖、更强集成的方向演进，进一步提升城市地下工程建设的本质安全水平。