一、工程概况
广州某市政基础设施项目位于天河区核心地段，主要涉及深基坑支护及临时围堰施工。为确保施工安全与周边建筑物稳定，本项目采用拉森钢板桩作为主要支护结构形式。钢板桩型号为SP-IV型，桩长18米，设计入土深度12米，总施工长度约860延米。施工区域地质条件复杂，地下水位较高，临近既有地铁线路和高层建筑，对施工精度和安全管理提出极高要求。
本次安全隐患排查工作依据《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120）、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59）以及广州市住建局相关管理规定开展，旨在全面识别施工过程中存在的潜在风险，制定针对性整改措施，保障人员安全和工程顺利推进。
二、安全隐患排查范围与方法
本次排查覆盖拉森钢板桩施工全过程，包括材料进场验收、打桩设备安装调试、沉桩作业、接头连接、支撑系统安装、监测实施及后期维护等环节。排查方式采用“现场巡查+资料核查+专家会审”相结合的形式，重点检查以下方面：
- 机械设备安全性能：检查振动锤、履带吊、发电机等关键设备的运行状态、操作人员持证情况及日常维护记录。
- 作业环境评估：分析施工现场地基承载力、周边管线分布、地下障碍物情况及邻近建筑物基础信息。
- 施工工艺合规性：核实施工方案是否经过专家论证，技术交底是否落实到位，特殊工种是否持证上岗。
- 安全防护措施：检查临边防护、用电安全、消防设施配置及应急预案准备情况。
- 监测系统有效性：验证位移、沉降、水位等监测点布设合理性，数据采集频率及预警机制是否健全。
三、主要安全隐患汇总
通过为期三天的系统排查，共发现安全隐患17项，其中重大隐患3项，一般隐患14项，具体如下：
（一）重大安全隐患
-
打桩机械未定期检测
现场使用的液压振动锤已连续作业超过300小时，但未能提供最近一次第三方检测报告，存在因疲劳损坏导致突发故障的风险。 -
基坑边缘堆载超标
钢板桩堆放区距离基坑上口线仅1.8米，且堆高达4层，远超规范规定的2米限值，可能引发边坡失稳或滑移。 -
监测数据反馈滞后
自动化监测系统虽已安装，但部分传感器信号中断，人工复测频次不足，未能实现24小时动态监控，影响险情预判能力。
（二）一般安全隐患
- 施工人员未全员佩戴防噪耳塞，存在职业健康风险；
- 部分电焊作业无防火挡板，易引燃周边可燃物；
- 夜间照明不足，局部区域照度低于50lx；
- 应急逃生通道被临时材料占用；
- 安全技术交底签字不全，个别新进工人未参加培训；
- 钢板桩锁口清理不彻底，影响咬合密封性；
- 支撑横梁焊接质量参差，个别节点焊缝未满焊；
- 暴雨天气应急预案缺失具体响应流程；
- 起重指挥信号不统一，存在误操作风险；
- 围挡封闭不严，社会人员可随意进入；
- 排水沟淤积严重，排水不畅可能导致积水倒灌；
- 氧气乙炔瓶间距不足5米，且无防倾倒装置；
- 监测基准点设置在施工影响范围内，数据可靠性存疑；
- 缺少对邻近地铁隧道的专项保护措施。
四、整改建议与管控措施
针对上述问题，提出以下整改意见并限期落实：
- 立即停用未经检测的振动锤，联系具备资质的检测机构进行性能评估，合格后方可继续使用。
- 调整材料堆放位置，将钢板桩转移至距基坑边缘≥3米的安全区域，并控制堆放高度不超过两层。
- 修复监测系统故障，增加人工巡检频次至每日两次，确保关键数据实时上传至监管平台。
- 加强个人防护用品管理，强制要求所有作业人员佩戴耳塞、安全帽、反光背心等劳保用品。
- 完善动火作业审批制度，明确监护人职责，配备灭火器材，设置防火隔离带。
- 优化现场照明布局，在夜间施工区域增设LED投光灯，确保照度不低于75lx。
- 清理应急通道，设立明显标识，严禁堆放任何物料。
- 组织全员再培训，补充安全技术交底内容，留存影像及签字记录。
- 强化焊接质量管理，由专职质检员对每道焊缝进行外观检查，必要时进行超声波探伤。
- 编制极端天气应对预案，明确停工条件、人员撤离路线及抢险物资储备清单。
- 实行封闭式管理，加装门禁系统，外来人员须登记并由专人陪同入场。
- 疏通排水系统，每日安排专人清淤，防止雨水积聚影响边坡稳定。
- 规范气瓶存放，设置专用支架并保持安全距离，悬挂警示标志。
- 重新布设监测基准点，选择远离施工扰动区的稳定位置，提高观测精度。
- 对接地铁运营单位，制定联合监测方案，在敏感区段加密测点，设定联动预警阈值。
五、总结
本次安全隐患排查工作有效识别了广州拉森钢板桩施工中的薄弱环节，暴露出部分管理盲区和技术执行不到位的问题。后续需严格落实整改闭环管理，建立“日巡查、周通报、月评估”的长效机制，提升整体安全管理水平。同时应加强与设计、监理、监测单位的协同配合，确保支护结构稳定可靠，为城市密集区深基坑工程的安全施工提供坚实保障。
