在建筑工程中，支护结构的安全性和稳定性是保障施工顺利进行的重要前提。广州作为我国南方重要的经济中心城市，城市建设发展迅速，深基坑工程数量逐年增加，钢板桩支护结构因其施工便捷、可重复使用等优点，被广泛应用于基坑支护工程中。其中，拉森钢板桩因其良好的截面性能和连接性能，成为当前应用最广泛的一种钢板桩形式。

在基坑支护过程中，支护结构的位移控制是衡量支护结构稳定性的重要指标之一。支护结构在土压力、水压力、施工荷载等多种因素作用下，会产生一定的位移。如果位移超过允许范围，可能导致支护结构失稳、周边建筑物沉降、地下管线破坏等严重后果。因此，对拉森钢板桩支护结构的位移进行严格控制，是确保施工安全和周边环境安全的关键。

根据《建筑基坑支护技术规程》（JGJ 120-2012）以及《广东省建筑基坑支护技术规程》（DBJ/T 15-109-2017）等相关规范的要求，钢板桩支护结构的水平位移应根据基坑工程等级、周边环境条件、支护结构类型等因素综合确定。对于广州地区常见的二级、三级基坑工程，支护结构的允许水平位移限值一般如下：

• 对于二级基坑，支护结构的最大允许水平位移一般不宜超过30mm，且其速率控制应在1～3mm/d之间；
• 对于三级基坑，允许的最大水平位移可适当放宽，一般不超过40mm；
• 对于周边存在重要建筑物、地下管线、交通干道等敏感环境的基坑工程，支护结构的允许位移应更为严格，通常控制在20mm以内。

此外，支护结构的竖向位移也应予以关注。钢板桩支护结构在施工过程中可能因桩端土体沉降或桩身变形而产生竖向位移，规范中虽未对竖向位移设定统一限值，但通常要求结合监测数据进行动态分析，确保不引起周边地基的明显沉降。

在实际工程中，支护结构位移的控制还应结合施工进度、地下水控制措施、土方开挖方式等综合考虑。例如，采用分层分段开挖、及时支撑、合理设置锚固结构等措施，可以有效减小支护结构的变形。同时，支护结构施工过程中应建立完善的监测系统，实时掌握支护结构的变形情况，一旦发现位移超过预警值，应及时采取加固措施，防止事态扩大。

广州地区的地质条件较为复杂，软土、淤泥、砂层等地层广泛分布，这给基坑支护带来了较大的挑战。因此，在设计阶段应充分考虑地质条件对支护结构变形的影响，合理选择支护形式和支护参数。拉森钢板桩支护结构的设计应结合地质勘察资料，采用有限元分析等手段进行变形预测，确保支护结构在施工过程中的变形处于可控范围内。

此外，施工过程中的管理和监控也至关重要。施工单位应严格按照设计图纸和施工方案组织施工，避免野蛮开挖、超挖等行为，防止支护结构承受过大的侧向土压力。监理单位应加强对支护结构施工质量的检查，确保钢板桩的打入深度、垂直度、锁口连接等符合设计要求，从而为位移控制提供基础保障。

综上所述，广州地区拉森钢板桩支护结构的位移控制应严格遵循相关规范的要求，结合基坑工程等级、周边环境条件、地质特征等因素进行综合分析和设计。在施工过程中，通过科学的施工组织、合理的支护措施和完善的监测系统，确保支护结构的变形控制在允许范围内，从而保障基坑工程的安全和周边环境的稳定。只有在设计、施工、监测等各个环节协同配合的基础上，才能真正实现对拉森钢板桩支护结构位移的有效控制，确保工程顺利实施。