在广州地区，由于广泛分布着软土地基，土体强度低、压缩性高、承载力差，因此在深基坑工程中常采用拉森钢板桩作为支护结构。拉森钢板桩具有施工速度快、止水性能好、可重复利用等优点，特别适用于地下水位较高、地质条件较差的区域。然而，在软土环境中进行钢板桩支护施工时，支撑体系的设置与拆除顺序直接关系到基坑的稳定性、周边建筑物的安全以及施工效率。因此，科学合理地确定支撑拆除顺序，是确保整个支护系统安全过渡的关键环节。

在实际施工过程中，拉森钢板桩通常配合内支撑（如钢支撑或混凝土支撑）共同工作，形成稳定的支护体系。支撑的主要作用是抵抗土压力和水压力，防止基坑侧壁变形过大甚至坍塌。当主体结构施工完成并具备一定承载能力后，需逐步拆除支撑结构。支撑的拆除并非简单的逆向操作，而必须遵循“先撑后拆、对称均衡、分段分层”的基本原则，尤其在软土地基条件下更应谨慎处理。

首先，支撑拆除前必须满足一定的结构条件。一般要求底板、侧墙或内部结构已达到设计强度的70%以上，并通过结构验算确认其能够承担原由支撑传递的荷载。此外，还需对基坑及周边环境进行监测，包括支护结构的位移、地面沉降、地下水位变化等，确保当前状态稳定，方可进入拆除阶段。

支撑拆除的顺序应遵循“由下至上、逐层拆除”的原则。以典型的两道内支撑为例，应先拆除第二道（上部）支撑，再拆除第一道（下部）支撑。这样做的目的是避免一次性释放全部约束导致应力重分布过快，引发支护结构突变变形。尤其是在软土地基中，土体蠕变特性明显，若下部支撑提前拆除，上部支撑将承受更大的弯矩和剪力，极易造成钢板桩挠曲甚至失稳。

在具体操作中，应采用“分段跳拆”方式。即不连续整根拆除支撑，而是间隔拆除若干支撑段，保留部分支撑作为临时受力点，待相邻区域结构进一步稳固后再行拆除。例如，可每隔6～8米拆除一段支撑，形成“跳跃式”拆除路径，有效控制变形发展。同时，拆除过程中应同步进行回填作业，优先回填钢板桩与结构之间的空隙，利用回填土提供侧向约束，减少裸露时间。

对于支撑节点的处理也极为关键。钢支撑通常通过围檩与钢板桩连接，拆除时应先解除支撑端部的千斤顶或楔块，缓慢释放预应力，避免突然卸载引起冲击效应。随后切割支撑杆件，分段吊出。整个过程应配备专业监测团队实时跟踪支护结构的位移情况，一旦发现异常变形趋势，立即暂停施工并采取加固措施。

此外，考虑到广州地区雨季频繁、地下水丰富，支撑拆除期间必须加强降水管理。保持基坑内水位稳定，防止因水头差增大而导致土体流失或管涌现象。必要时可在拆除区域增设临时支撑或注浆加固，提升整体安全性。

在整个拆除流程中，信息化施工技术的应用至关重要。通过布设自动化监测系统，实时采集钢板桩的水平位移、支撑轴力、地表沉降等数据，结合数值模拟分析，动态调整拆除方案。例如，当某区段位移速率超过预警值时，可延长该区域支撑保留时间，或增加局部支撑密度，实现“以监指导施”的闭环管理。

最后，支撑拆除完成后，应及时进行钢板桩的拔除或永久封堵处理。对于可回收的拉森钢板桩，应在土体充分回填并稳定后，采用振动锤配合静压设备分段拔出，避免扰动已完成的结构基础。

综上所述，在广州软土地基条件下进行拉森钢板桩支护施工，支撑的拆除顺序不仅影响施工进度，更关乎工程安全。必须坚持“结构先行、分层分段、对称释放、全程监控”的原则，结合现场地质条件和结构进展，制定科学合理的拆除方案。唯有如此，才能确保基坑从支护状态平稳过渡到结构自稳状态，保障周边环境安全，实现高质量的城市地下空间开发目标。