在广州市政工程建设中，拉森钢板桩作为一种常见的临时支护结构，广泛应用于基坑支护、河道整治、地下管廊施工等项目中。其具有安装便捷、可重复使用、止水性能良好等优点，因此在城市密集区域的深基坑工程中尤为适用。为确保施工安全与工程质量，在钢板桩施工完成后必须进行合龙验收，形成规范化的验收标准是保障工程顺利推进的重要环节。
一、验收前的准备工作
在进行合龙验收前，施工单位需完成全部拉森钢板桩的沉桩作业，并确保所有桩体已按设计要求准确打入预定深度。同时，应完成围檩及支撑系统的安装，确保整体结构稳定。施工方须提交完整的施工记录，包括每根钢板桩的编号、打设时间、入土深度、倾斜度测量数据以及锤击次数等。此外，还应提供地质勘察报告、设计图纸、施工方案及监理单位的过程检查记录，作为验收的技术依据。
二、合龙质量控制要点
合龙是指拉森钢板桩在闭合段完成连接，形成封闭的挡土止水结构。合龙段通常位于基坑转角或收口位置，是整个支护体系中最关键的部分之一。其验收重点包括以下几个方面：
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平面位置与线形偏差
钢板桩轴线应与设计轴线一致，允许偏差一般不超过±50mm。对于曲线段或转角部位，应通过全站仪进行复核，确保线形流畅、无明显错位或突变。合龙段两翼钢板桩对接时，端部错缝不得大于20mm，否则将影响锁口咬合质量。 -
垂直度控制
单根钢板桩的垂直度偏差应控制在1/150以内（即每米高度偏差不超过6.7mm）。可通过吊线锤或电子测斜仪进行检测。若发现严重倾斜，可能影响锁口连接强度和整体稳定性，需进行纠偏处理或补强。 -
锁口连接质量
所有钢板桩之间的锁口必须紧密咬合，无明显缝隙。合龙段尤其要注意锁口的密封性，防止地下水渗漏。可用高压水枪模拟冲刷测试，观察是否有渗水现象。必要时可在锁口处注入膨润土泥浆或止水剂增强防水效果。 -
入土深度与贯入度
实际入土深度应满足设计要求，通常需进入持力层一定深度以保证抗倾覆能力。沉桩过程中应记录最后三阵每阵十击的贯入度，若贯入度过小（如小于5cm），说明桩端已达坚硬层，可判定为“拒锤”，此时可停止施打；反之若贯入度过大，则需评估是否需要接桩或调整设计。 -
结构整体稳定性
合龙后应对整个支护体系进行稳定性验算，结合监测数据（如深层水平位移、地表沉降、支撑轴力等）判断结构是否处于安全状态。特别是在软土地基区域，需重点关注基坑变形发展趋势。
三、验收程序与参与单位
合龙验收应由建设单位组织，邀请设计、监理、施工、监测及勘察等相关单位共同参与。验收流程一般包括现场实测、资料审查和会议评议三个阶段：
- 现场实测由第三方检测机构或监理单位执行，使用专业仪器对关键参数进行抽检；
- 资料审查主要核查施工日志、测量记录、材料合格证、焊缝检测报告（如有）等文件是否齐全有效；
- 验收会议中各方发表意见，形成书面验收结论，明确是否通过验收或提出整改要求。
四、常见问题与处理措施
在实际验收中，常出现的问题包括：合龙困难导致强行顶推造成锁口损伤、局部漏水、桩体倾斜超限等。对此应采取相应对策：
- 对于合龙困难的情况，可提前设置导向架或采用液压振动锤缓慢合拢；
- 出现渗漏时，应及时封堵，可采用棉纱嵌缝、注浆加固等方式；
- 若个别桩体倾斜严重，可视情况拔出重打或在其外侧增设补强桩。
五、后续管理与维护
验收通过后，仍需加强基坑使用期间的监控与维护。应建立定期巡查制度，关注钢板桩是否有变形、锈蚀、支撑松动等情况。特别是在雨季或周边有重型机械作业时，更应加密监测频率，确保支护系统始终处于可控状态。
综上所述，广州市政工程中拉森钢板桩的合龙验收是一项系统性、技术性强的工作，必须严格遵循相关规范和技术标准。只有通过科学严谨的验收流程，才能确保支护结构的安全可靠，为后续主体工程施工创造良好条件，最终实现工程质量安全与社会效益的双赢目标。
