在进行广州拉森钢板桩施工前，科学合理的场地准备工作是确保整个工程顺利推进、提高施工效率和保障安全质量的重要环节。其中，碎石垫层的铺设作为基础处理的关键步骤，直接影响到后续打桩设备的稳定运行以及钢板桩的垂直度和整体结构的承载能力。本文将围绕“广州拉森钢板桩施工场地准备”中的碎石垫层铺设方法，详细介绍其施工流程、技术要点及注意事项，为现场施工人员提供实用指导。

首先，在开展碎石垫层铺设之前，必须完成施工现场的清理与测量放样工作。施工区域内的杂草、垃圾、松散土体及其他障碍物应彻底清除，确保地基表面平整、无杂物。随后，依据设计图纸进行精确的测量放线，标定出钢板桩轴线位置及垫层铺设范围，为后续作业提供准确的空间定位依据。这一步骤尤其重要，因为广州地区部分工地地处软土地基或回填区域，地面起伏较大，若不提前整平，将影响机械设备的行走稳定性。

接下来进入碎石垫层的材料选择与运输环节。推荐选用级配良好、粒径在20mm～50mm之间的碎石，含泥量不得超过5%，以保证良好的透水性和压实性能。在广州高温多雨的气候条件下，使用洁净、坚硬的碎石能有效防止垫层在雨水浸泡后发生沉降或泥化现象。运输过程中应避免混入泥土或其他杂质，卸料时按段落分批堆放，便于后续摊铺作业。

碎石垫层的铺设厚度一般控制在20cm～30cm之间，具体数值需根据现场地质条件和机械设备重量确定。对于重型履带式打桩机，建议铺设不小于25cm厚的垫层，以分散机械荷载，防止局部下陷。铺设时采用挖掘机或推土机进行初步摊铺，要求表面大致平整，高差控制在±3cm以内。摊铺过程中应注意避免车辆反复碾压已铺设区域，以免造成离析或压实不均。

完成摊铺后，需进行分层压实处理。优先使用振动压路机进行碾压，碾压次数不少于3遍，行进速度控制在2km/h以内，确保每层碎石充分嵌挤密实。在边角或机械难以到达的区域，可辅以小型平板振动夯进行补强压实。压实完成后，应进行承载力检测，常用的方法包括灌砂法或动力触探试验，确保垫层的地基承载力达到设计要求（通常不低于150kPa）。若检测不合格，则需补铺并重新压实，直至满足标准。

值得注意的是，在广州地区夏季多雨的环境下，碎石垫层施工应尽量避开雨天作业。如遇降雨，应及时排除表面积水，并检查垫层是否出现软化或滑移现象。必要时可在垫层表面覆盖防水彩条布，防止雨水渗透影响质量。同时，建议在垫层两侧设置临时排水沟，引导地表水流向集水井，避免积水浸泡导致地基失稳。

此外，为提升施工效率与安全性，可在碎石垫层上方铺设钢板路基箱（俗称“钢便道板”），特别是在软弱地基或临近建筑物的敏感区域。这种做法不仅能进一步增强地面承载力，还能保护垫层结构，减少设备对基层的直接破坏，延长使用周期。钢板路基箱应相互搭接紧密，边缘固定牢固，防止移位造成安全隐患。

最后，在整个碎石垫层施工完成后，应组织技术人员进行验收，确认其平整度、厚度、压实度及排水性能均符合规范要求。只有在垫层质量达标后，方可允许打桩机械进场作业。同时，建议保留施工影像资料，作为后期质量追溯和工程验收的依据。

综上所述，广州拉森钢板桩施工中的碎石垫层铺设并非简单的铺石工序，而是涉及材料选择、精准施工、压实控制与环境应对等多项技术内容的系统性工作。通过规范操作流程、强化过程管理，不仅能有效提升施工安全性与效率，还能为后续钢板桩的顺利打入奠定坚实基础。各施工单位应高度重视这一环节，结合现场实际情况制定切实可行的施工方案，确保工程质量万无一失。