在广州城市化进程不断加快的背景下，各类工业厂房建设如火如荼。特别是在沿海区域，由于地质条件复杂、地下水位高以及台风频发等自然因素影响，厂房基础工程的安全性和稳定性成为施工过程中不可忽视的关键环节。为保障厂房周边土体稳定、防止基坑坍塌和海水侵蚀，拉森钢板桩作为一种高效、可重复使用的临时支护结构，在广州多个厂房配套工程中被广泛应用。其中，海岸防护拉森钢板桩的承载力验证，更是确保工程安全与经济合理性的核心内容。

拉森钢板桩是一种通过锁口连接形成连续墙体的型钢构件，具有良好的抗弯性能和止水效果，特别适用于软土地基、临海或临近水域的深基坑支护工程。在广州某大型厂房配套项目中，由于厂区紧邻珠江入海口，地下水活跃，潮汐变化显著，传统的混凝土挡土墙不仅施工周期长，且难以应对复杂的水土压力变化。因此，项目方决定采用拉森Ⅳ型钢板桩作为主要支护结构，并结合内支撑体系进行整体加固。

在实际应用前，必须对所选钢板桩的承载力进行科学验证，以确保其能够承受设计荷载，包括主动土压力、静水压力、波浪冲击力及可能的地震作用。承载力验证主要包括以下几个方面：

首先，是地质勘察与荷载分析。项目团队委托专业地质单位对施工区域进行了详细的钻探与取样，获取了土层分布、含水量、压缩模量及渗透系数等关键参数。根据《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120）和《港口工程钢板桩设计与施工规范》（JTJ 292），结合现场实测数据，建立了三维有限元模型，模拟不同工况下的受力状态。结果显示，在高潮位叠加台风浪涌的情况下，最大侧向压力可达85kPa，远超常规内陆基坑水平。

其次，是钢板桩截面力学性能验算。选用的拉森Ⅳ型钢板桩，单根长度18米，截面模量为2270cm³/m，惯性矩为38600cm⁴/m，屈服强度为355MPa。通过计算其在最大弯矩作用下的应力分布，确认其抗弯承载力满足要求，安全系数大于1.35。同时，对锁口连接部位进行了抗剪验算，避免因连接失效导致整体失稳。

第三，是入土深度与抗倾覆稳定性校核。根据“等值梁法”和“弹性地基梁法”两种常用方法进行对比分析，确定钢板桩需打入持力层以下至少6米，总入土深度达到12米以上，方可有效抵抗倾覆力矩和滑移风险。此外，还设置了两道Φ609×16mm钢管内支撑，间距约4.5米，显著提高了支护体系的整体刚度。

第四，是现场试桩与监测反馈。在正式施工前，选取代表性区域进行试桩作业，采用静压或振动沉桩方式，记录贯入阻力、垂直度偏差及锁口咬合情况。同时布设测斜仪、水位计和应力计，实时监测桩体变形、土体位移及内力变化。监测数据显示，在持续降雨和潮位波动期间，最大水平位移控制在35mm以内，未出现明显渗漏或沉降，验证了设计方案的可行性。

值得一提的是，该项目采用了租赁模式获取钢板桩资源，而非一次性采购。这不仅降低了前期资金投入，也便于后期拆除与回收利用，符合绿色施工理念。租赁单位提供了完整的质量检测报告和安装指导服务，确保每一批次钢板桩均无裂纹、扭曲或锁口损伤，进一步保障了承载性能的可靠性。

综上所述，广州厂房配套海岸防护工程中，拉森钢板桩的承载力验证是一个系统性、多维度的技术过程，涵盖地质分析、结构计算、现场试验与动态监测等多个环节。只有在充分掌握现场条件、精确建模计算并辅以实测验证的基础上，才能确保支护结构在复杂海洋环境下的长期稳定与安全运行。未来，随着BIM技术和智能监测系统的深入应用，钢板桩支护的精细化管理水平将进一步提升，为类似滨海工业项目的建设提供更加可靠的技术支撑。