在广州海岸防护工程的推进过程中，试桩施工是确保整体结构安全与稳定的关键环节。随着城市化进程加快和极端天气频发，沿海地区面临着日益严峻的潮汐侵蚀、风暴潮冲击等问题，因此建设可靠的海岸防护体系成为当务之急。在众多支护技术中，拉森钢板桩因其高强度、良好的止水性能以及可重复利用等优点，被广泛应用于软土地基的围护结构中。本次广州海岸防护项目采用拉森钢板桩进行试桩施工，并同步开展租赁参数测试，旨在评估其在实际地质条件下的承载能力、打入可行性及长期耐久性。

本次试桩区域位于珠江入海口附近，属典型的滨海软土地区，地层主要由淤泥质黏土、粉质黏土及细砂层构成，地下水位高，土体含水量大，承载力较低。为确保施工安全并优化设计方案，项目组决定先期开展拉森钢板桩试桩工作。选用的型号为SP-IV型拉森钢板桩，截面模量大、锁口配合紧密，单根长度为18米，理论重量约为76.1kg/m，抗弯强度满足设计要求。所有钢板桩均通过专业租赁公司提供，采用静压植桩机与振动锤联合施工方式打入设计深度。

在施工前，项目团队对现场进行了详细的地质勘探与测量放样，确定了试桩位置及布设方案。共设置三组试桩点，每组包含四根连续咬合的钢板桩，形成封闭矩形围堰结构，模拟实际工况下的受力环境。施工过程中，重点监测了贯入阻力、垂直度偏差、锁口连接质量及周边土体变形情况。数据显示，在振动锤作用下，钢板桩平均贯入速度为1.2米/分钟，进入粉砂层后阻力明显增加，但未出现卡桩或偏移现象，整体垂直度控制在1/150以内，符合规范要求。

与此同时，租赁参数测试作为本次试桩的重要组成部分，贯穿于整个施工周期。测试内容主要包括：钢板桩的租赁周期适应性、运输安装效率、重复使用性能评估以及维护成本分析。由于本项目工期紧张且场地受限，租赁模式相比采购更具灵活性和经济性。经统计，从运输到场、拼装到完成沉桩作业，单批次施工准备时间不超过48小时，显著提升了施工效率。此外，通过对租赁钢板桩表面锈蚀程度、锁口磨损情况的检测发现，经过前期防腐处理的桩体在短期海水浸泡后未见明显腐蚀迹象，表明其具备较强的耐候性。

值得注意的是，在试桩完成后，项目组还开展了为期两周的监测工作，包括桩体位移观测、水位变化记录及周围地表沉降测量。结果显示，在经历一次中等强度潮汐波动后，围堰结构保持稳定，最大水平位移仅为3.2毫米，远低于预警值。这说明SP-IV型拉森钢板桩在该地质条件下具有良好的抗侧向土压力能力，能够有效阻挡海水渗透，保障后续基坑开挖的安全。

为进一步验证数据可靠性，技术人员将实测结果与MIDAS GTS有限元模型进行对比分析，模拟不同荷载组合下的应力分布与变形趋势。数值模拟结果与现场监测数据吻合良好，误差控制在8%以内，证明了当前设计参数的合理性。基于此次试桩成果，项目组已初步确定主体工程将全面采用租赁形式获取拉森钢板桩，并优化打桩顺序与支撑布置方案，以降低施工风险和综合成本。

综上所述，广州海岸防护试桩施工不仅验证了拉森钢板桩在复杂滨海地质环境中的适用性，也为后续大规模应用提供了科学依据。通过系统化的参数测试，项目团队掌握了租赁模式在时效性、经济性和可持续性方面的优势，为类似 coastal defense projects 积累了宝贵经验。未来，随着智能化监测技术和绿色建材的发展，拉森钢板桩将在城市韧性建设中发挥更大作用，助力广州构建更加安全、可持续的海岸防线。