近年来，随着城市化进程的不断加快以及沿海地区基础设施建设的持续推进，广州在海岸防护工程方面投入了大量资源。作为一项重要的防潮、护岸和围堰工程手段，拉森钢板桩因其高强度、可重复使用以及施工便捷等优势，被广泛应用于各类涉水工程中。然而，当工程项目进入收尾阶段，相关设备的退场与场地清理工作便成为不可忽视的重要环节。尤其是在租赁模式下使用的拉森钢板桩，其有序退场与现场恢复不仅关系到工程的整体闭环管理，更直接影响后续土地利用、环境安全及租赁单位的信誉。

在广州某重点海岸防护工程接近完工之际，项目方启动了拉森钢板桩的拆除与退场工作。该工程采用租赁方式从专业设备公司调用了一批U型拉森钢板桩，用于临时围堰支护，防止海水倒灌并保障基坑作业安全。随着主体结构完成、回填土方压实及周边生态修复工作的推进，钢板桩的使命已然结束，必须及时拔除并归还租赁单位。这一过程看似简单，实则涉及多个技术、管理和协调环节，稍有疏忽便可能引发安全隐患或造成经济损失。

首先，在正式开始退场前，项目团队组织了专项会议，对钢板桩的分布位置、打入深度、地质条件及周边环境进行了全面复核。由于部分区域长期处于水下或高湿度环境中，钢板桩表面存在锈蚀、附着海洋生物等情况，增加了拔除难度。为此，施工方配备了高频液压振动锤与履带式起重机，确保在最小扰动条件下高效拔桩。同时，技术人员对每根钢板桩的编号进行登记，核对原始进场清单，做到“一桩一档”，为后续清点与结算提供依据。

在拔桩过程中，施工团队严格遵循“由内向外、分段实施”的原则，避免因集中起拔导致地基失稳或邻近构筑物受损。特别是在靠近堤岸和生态湿地的区域，采取低振幅作业模式，并设置监测点实时观测地面沉降与位移情况。一旦发现异常数据，立即暂停作业并调整方案。此外，为减少噪音和扬尘对周边居民的影响，施工时间被限定在白天非休息时段，并配备雾炮车进行抑尘处理。

钢板桩拔除后，现场遗留的桩孔需及时处理。项目方采用级配砂石分层回填并夯实，确保地基承载力恢复至原有水平。对于局部渗水区域，则辅以水泥浆封堵，防止后期出现空洞或塌陷。所有回填材料均经过检测合格，符合环保与工程规范要求。与此同时，原用于堆放钢板桩的临时租赁场地也同步开展清理工作。场地内残留的油污、废弃垫木、包装材料等被分类收集，交由具备资质的第三方单位进行无害化处理，杜绝随意倾倒或焚烧现象。

在整个退场流程中，租赁单位派员全程参与，对回收的钢板桩进行外观检查、尺寸测量和损伤评估。轻微变形或局部锈蚀的构件将被送往维修基地进行矫直与防腐处理，以便再次投入使用；严重损坏无法修复的则按报废程序处置。双方共同签署退场确认单，明确数量、状态及责任划分，避免后续纠纷。值得一提的是，本次退场共回收钢板桩386根，完好率达92%以上，体现了良好的现场管理水平和设备维护意识。

此次拉森钢板桩的顺利退场，不仅是工程收尾的关键一步，也为今后类似项目的设备管理提供了宝贵经验。它表明，即便是在复杂的滨海环境中，只要前期规划周密、过程控制严格、各方协同高效，就能实现“来有踪、去有痕”的闭环管理。更重要的是，规范的退场与场地清理工作有效保护了海岸带生态环境，避免了临时设施长期占用土地资源，为后续绿化、景观提升或公共设施建设腾出了空间。

未来，随着绿色建造理念的深入人心，广州在涉海工程建设中将更加注重全生命周期管理。从设备租赁、安装使用到最终退场，每一个环节都应纳入标准化、精细化的管理体系之中。唯有如此，才能真正实现经济效益、社会效益与生态效益的有机统一，推动城市可持续发展迈向更高水平。