在当前城市基础建设快速发展的背景下，拉森钢板桩作为一种高效、环保的临时支护结构，被广泛应用于深基坑、河道围堰、地下管廊等工程中。然而，在施工后期进行拔桩作业时，常常会遇到拔桩阻力大、难以起拔的问题，尤其是在地质条件复杂、地下水丰富或黏性土层较厚的区域，这一问题尤为突出。广州地区由于其独特的软土地质特征，拔桩遇阻的情况时有发生。为解决此类难题，近年来“泥浆润滑与振动复合法”逐渐成为一种行之有效的技术手段。本文将围绕该方法的操作流程、技术要点及注意事项，结合实际施工经验，提供一份详实的指导说明。

首先，需要明确拔桩遇阻的主要原因。在广州地区的典型地质条件下，拉森钢板桩长期嵌入淤泥质黏土或粉质黏土中，桩体周围土体因长时间固结、侧向压力增大以及地下水渗透作用，容易形成较强的摩阻力。此外，若前期打桩过程中造成土体扰动或桩体倾斜，也会导致后期拔除困难。当常规振动锤单独作业无法顺利拔出时，必须引入辅助措施。

泥浆润滑法的核心在于通过向桩周注入特制泥浆，降低桩土之间的摩擦系数。具体操作步骤如下：在钢板桩两侧靠近地面处钻设注浆孔，孔径一般为50～80mm，深度应略低于预计拔桩深度。随后，使用高压注浆泵将配制好的润滑泥浆注入桩侧间隙。泥浆通常采用膨润土为主料，辅以适量的减阻剂和稳定剂，确保其具有良好的流动性、润滑性和悬浮性。理想状态下，泥浆能沿桩壁向上返流，充分包裹桩身，形成一层润滑膜，从而显著减少拔桩时的侧摩阻力。

值得注意的是，泥浆配比需根据现场土质情况进行调整。对于高塑性黏土层，可适当增加膨润土含量以增强润滑效果；而对于砂性土层，则应控制泥浆黏度，避免过量渗漏。同时，注浆过程应分段进行，每间隔2～3米提升一次注浆管，确保泥浆均匀分布，避免局部空洞或堵塞。

在完成泥浆注入后，即可启动振动复合法作业。该方法结合了高频振动锤的强大激振力与间歇性提拉动作，实现对钢板桩的逐步松动与拔出。振动锤应选用与桩型匹配的型号，确保激振力足以克服残余摩阻力。操作时，先将振动锤牢固夹持于桩顶，开启振动系统持续工作10～15秒，使桩体产生微幅上下振动，促使周围土体液化并破坏原有的咬合状态。随后暂停振动，缓慢提升吊机，施加一定拉力尝试拔出。若仍无法移动，则重复上述“振动—停振—提拉”的循环过程。

在此过程中，操作人员需密切观察桩体反应与设备运行状态。一旦发现桩体出现明显位移，应立即加大提升速度，防止再次卡死。同时，应注意控制振动时间，避免长时间连续振动引发周边地基沉降或邻近构筑物受损。特别是在城市密集区施工时，建议同步开展沉降监测，确保施工安全。

此外，复合工艺的成功实施还需依赖良好的现场组织与设备协同。建议配备专业技术人员全程指导，合理安排注浆与振动工序衔接，确保各环节无缝对接。对于多根连续钢板桩的拔除，宜采用“跳拔”方式，即间隔拔除，减少群桩效应带来的相互影响。

最后，施工完成后应及时清理现场，回收可用泥浆，并对拔出的钢板桩进行检查与维护，以便后续重复使用。对于残留于地下的短桩段，可视情况采用静压或小型破拆设备处理，避免遗留安全隐患。

综上所述，“泥浆润滑与振动复合法”针对广州地区拉森钢板桩拔除难题，提供了一套科学、可行的技术解决方案。通过合理设计泥浆参数、精准控制注浆位置，并结合高效的振动拔桩工艺，能够有效降低施工阻力，提高作业效率，保障工程进度与安全。该方法不仅适用于软土地层，也可推广至其他类似地质环境中的钢板桩拆除工程，具有较高的应用价值与推广前景。在实际操作中，施工单位应结合项目特点制定专项方案，强化过程管理，确保每一环节落实到位，真正实现安全、高效、绿色施工的目标。