在现代城市基础建设中，拉森钢板桩因其良好的止水性、高强度和可重复使用等优点，被广泛应用于基坑支护、河道围堰、地下连续墙施工等工程领域。特别是在广州这样地质条件复杂、地下水位较高的地区，拉森钢板桩的使用尤为普遍。然而，在工程完成后，如何安全、高效地将长桩分段拔除，并进行切割与吊运，是施工管理中的关键环节。本文将围绕“广州拉森钢板桩施工长桩分段拔除”的实际操作流程，重点介绍切割与吊运的技术要点，并结合视频教程的逻辑结构，帮助施工人员掌握规范作业方法。

首先，在实施拉森钢板桩拔除前，必须对现场进行全面勘察。广州地区的土层多为软土、淤泥质土或砂层，拔桩过程中容易引起周边土体扰动，甚至造成地面沉降或邻近建筑物开裂。因此，施工前需确认桩体的打入深度、排列方式以及是否与其他结构存在连接。同时，应检查拔桩设备（如振动锤、液压夹具）的工作状态，确保其动力系统、控制系统和安全装置均处于正常运行状态。

当准备工作就绪后，便可开始分段拔除作业。所谓“分段拔除”，是指对于长度超过18米的长桩，不宜一次性整体拔出，而应根据现场吊装能力和运输条件，将其分为若干段逐步拆除。这一做法不仅能降低拔桩时的阻力，还能有效控制振动对周围环境的影响。通常情况下，每段长度控制在6至9米之间较为适宜。

拔桩过程中，应优先选择从角桩或端桩开始，逐步向中间推进，避免因应力集中导致桩体变形或断裂。使用高频振动锤夹持桩顶，通过高频振动使桩周土体液化，从而减小摩擦力，实现平稳拔出。在此过程中，操作人员需密切观察桩体上升情况，一旦发现卡滞或倾斜现象，应立即停止作业，查明原因并采取纠偏措施。

当长桩被拔出地面后，下一步便是进行现场切割。由于整根钢板桩长度较长，直接吊运不仅难度大，且存在安全隐患，因此必须在拔出后及时进行分段切割。切割作业通常采用便携式液压剪或火焰切割机完成。若使用液压剪，应确保剪切口位于桩体平直部位，避免在锁口或加强肋处下剪，以免影响后续回收利用。若采用火焰切割，则需注意控制火焰温度，防止高温导致钢材组织变化，降低材料性能。

切割完成后，每段桩体需进行编号标记，便于后期清点与分类堆放。同时，应对切割面进行打磨处理，去除毛刺和氧化层，防止在搬运过程中划伤作业人员或损坏其他设备。

接下来是吊运环节，这是整个拔除流程中最需要谨慎操作的部分。吊运前，必须检查钢丝绳、吊钩、卸扣等吊具的完好性，确保无断股、裂纹或严重磨损。根据每段桩体的重量（一般每米重约70-100公斤），合理选择起重机的吨位，建议使用履带吊或汽车吊，起吊能力应留有足够安全余量。

起吊时，应采用两点平衡吊法，即在桩体两端约1/4位置设置吊点，保证重心居中，防止起吊过程中发生旋转或滑脱。指挥人员需站在视野开阔的位置，通过标准手势或对讲机与司机保持沟通，确保起吊过程平稳可控。桩体离地后应先悬停片刻，确认无异常后再缓慢移至运输车辆上方，轻放就位。

运输车辆应配备专用支架或垫木，防止桩体滚动或相互碰撞。装载完毕后，应用链条或钢丝绳固定牢固，并设置警示标志，确保运输途中安全。

在整个拔除、切割与吊运过程中，安全始终是第一位的。所有作业人员必须佩戴安全帽、防滑鞋、防护手套等个人防护装备。施工现场应设置警戒线，禁止无关人员进入作业区域。同时，应安排专人负责现场协调与监督，确保各工序衔接有序，杜绝违章操作。

此外，随着智能化施工的发展，越来越多施工单位开始引入视频记录与远程指导系统。通过拍摄“拉森钢板桩分段拔除”全过程，不仅可以作为技术培训资料供新员工学习，还能在出现问题时追溯原因，提升项目管理水平。建议在关键节点（如拔桩启动、切割作业、吊运起升）进行多角度录像，并配以语音讲解，形成标准化的视频教程，便于后期推广与复用。

综上所述，广州地区拉森钢板桩的长桩分段拔除、切割与吊运是一项系统性强、技术要求高的作业。只有严格按照规范流程操作，注重细节管理，强化安全意识，才能确保施工顺利进行，保障人员与设备安全，同时提高资源利用率，推动绿色施工理念的落地实施。