近年来，随着城市化进程的加快和沿海地区开发力度的不断加大，广州作为我国重要的沿海城市之一，面临着日益严峻的海岸侵蚀与洪涝灾害威胁。为有效应对潮汐、风暴潮及海平面上升带来的风险，广州市在多个重点区域实施了海岸防护工程。其中，拉森钢板桩作为一种高效、可重复利用的临时或永久性挡土挡水结构，被广泛应用于基坑支护、堤岸加固及围堰施工中。然而，在实际施工过程中，因租赁管理不规范、材料质量参差、现场监理不到位等问题，导致部分项目出现安全隐患和施工质量问题，亟需加强监管并落实整改措施。

在当前的工程建设模式下，许多施工单位选择通过租赁方式获取拉森钢板桩，以降低初期投入成本、提高资源利用率。但与此同时，租赁市场的无序竞争也带来了诸多隐患。部分租赁单位为追求利润，提供未经严格检测或已多次周转使用、存在明显变形、锈蚀甚至焊接修补痕迹的钢板桩。这些劣质材料一旦投入使用，极易在高水压或复杂地质条件下发生弯曲、断裂或渗漏，严重威胁施工安全和工程耐久性。此外，部分租赁合同缺乏对材料技术参数、使用周期、维护责任等关键条款的明确约定，导致权责不清，出现问题后推诿扯皮现象频发。

更为突出的问题在于施工现场的监理环节存在明显短板。尽管按照国家相关建设标准和监理规范，监理单位应对进场材料进行验收、对施工过程实施旁站监督，并对关键工序进行签认，但在实际操作中，部分监理人员专业能力不足，对拉森钢板桩的技术特性了解不深，未能识别出材料缺陷或安装偏差；更有甚者，存在“走过场”式的监理行为，未严格执行验收程序，致使不合格材料流入施工现场。例如，在某滨海新区的防潮堤项目中，监理方未对进场的Ⅳ型拉森桩进行垂直度测量和锁口密封性检查，导致打桩过程中出现错位、漏水，后续不得不进行返工处理，不仅延误工期，还增加了额外成本。

针对上述问题，相关部门已启动专项整治行动，要求各参建单位严格落实主体责任，强化全过程管理。首先，应建立拉森钢板桩租赁准入机制，明确租赁单位资质要求，推行“黑名单”制度，对提供劣质材料或存在严重违约行为的企业予以通报并限制其参与政府投资项目。其次，施工单位在签订租赁合同时，必须明确钢板桩的型号、长度、壁厚、防腐等级、允许周转次数及检测报告要求，并委托第三方检测机构对每批次进场材料进行力学性能和外观质量抽检，确保符合《热轧钢板桩》（GB/T 20933）等相关国家标准。

在监理层面，必须提升监理单位的专业履职能力。建议组织专项培训，提升监理工程师对拉森钢板桩施工工艺、常见病害及验收标准的理解水平。同时，推动信息化监管手段的应用，如引入BIM技术进行打桩模拟，利用智能监测设备实时跟踪桩体变形和地下水位变化，实现动态预警。监理人员应严格执行“三检制”，即班组自检、项目部复检、监理终检，重点把控打桩垂直度、咬合紧密性、接头防水处理等关键节点，发现问题立即下发整改通知单，并跟踪闭环处理。

此外，还需建立健全跨部门协同机制。住建、交通、水务等主管部门应加强信息共享与联合执法，定期开展专项巡查，对发现的重大质量安全隐患挂牌督办。鼓励公众和媒体参与监督，畅通举报渠道，形成政府监管、企业自律、社会监督三位一体的治理体系。

总之，广州海岸防护工程关乎城市安全与可持续发展，拉森钢板桩作为其中的重要构件，其租赁与使用必须走向规范化、标准化。唯有通过完善市场准入、强化材料管控、提升监理效能、推动多方共治，才能真正筑牢海上防线，保障人民群众生命财产安全，为粤港澳大湾区的高质量发展提供坚实支撑。