在广州这座历史悠久、水系密布的南方大都市，城市建设和生态保护始终在动态平衡中前行。近年来，随着城市基础设施建设的不断推进，海岸防护工程逐渐成为保障城市安全的重要环节。特别是在珠江沿岸、南沙新区及部分滨海区域，拉森钢板桩作为一种高效、可重复利用的临时或永久性支护结构，被广泛应用于基坑支护、河道整治和海岸线加固等工程中。然而，在这些施工过程中，如何科学合理地界定文物范围，确保历史文化遗产不受破坏，已成为工程建设与文物保护之间不可回避的重要议题。

拉森钢板桩因其高强度、良好的止水性能以及便于安装拆卸的特点，成为广州众多涉水工程中的首选支护材料。租赁模式则进一步降低了施工成本，提高了资源利用效率。但值得注意的是，广州作为国家历史文化名城，地下文物埋藏丰富，尤其在靠近老城区、古码头、古城墙遗址等区域，任何深基坑开挖或打桩作业都可能触及地下文物层。因此，在拉森钢板桩施工前，必须进行严格的文物范围确认工作，以避免对不可再生的历史遗存造成不可逆的损害。

文物范围的确认并非简单的行政程序，而是一项涉及多部门协作、专业技术支撑和法律法规遵循的系统工程。根据《中华人民共和国文物保护法》及相关地方性法规，所有在广州市行政区域内进行的建设工程，凡涉及地下施工的，均需依法履行文物考古调查、勘探和发掘程序。具体到拉森钢板桩租赁与施工项目，施工单位在租赁钢板桩之前，应首先向广州市文化广电旅游局或其下属的文物考古研究所提出申请，委托专业考古单位开展前期文物调查。

调查内容通常包括查阅历史文献、地理信息系统（GIS）分析、地质雷达探测以及小范围试掘等手段，用以判断施工区域是否存在已知或潜在的文物埋藏。一旦发现文物线索，需立即划定文物保护区，并报请上级文物主管部门审批。在此范围内，严禁擅自进行打桩、开挖等扰动土层的作业。若确因工程需要必须进入该区域，则应由考古单位先行实施抢救性发掘，确保文物安全后方可继续施工。

在实际操作中，部分施工单位存在“先施工、后补手续”的侥幸心理，认为小型工程或临时支护不会触及文物。这种观念不仅违法，且极易酿成严重后果。例如，2021年广州某滨水道路改造项目中，因未充分核实文物范围，导致在打设拉森钢板桩过程中意外损毁了一段清代石砌驳岸，虽未造成重大文物损失，但仍被文物主管部门责令停工整改，并处以行政处罚。这一案例警示我们：无论工程规模大小，文物范围确认都必须前置、严谨、合法。

为提升工作效率并兼顾保护需求，广州市近年来推动建立了“建设工程文物前置审批平台”，实现了规划、住建、文物等部门的信息共享与联动审批。施工单位可通过平台提交项目坐标、施工深度、支护方案等资料，系统自动比对文物数据库，生成初步风险评估报告。对于高风险区域，自动触发现场勘探流程；对于低风险区域，则可简化审批程序，加快项目落地。这一机制在保障文物安全的同时，也优化了营商环境，体现了精细化管理的理念。

此外，拉森钢板桩的租赁企业也应承担起相应的社会责任。大型租赁公司应在合同中明确要求客户提供文物审批文件，并建立施工区域备案制度，拒绝为未经文物确认的项目提供设备。通过行业自律与政府监管相结合，形成全链条的责任闭环。

总之，广州海岸防护工程中的拉森钢板桩应用，既是城市防灾减灾的重要举措，也是检验城市治理能力的试金石。在追求工程效率与经济效益的同时，必须始终将文物保护放在优先位置。唯有坚持“保护为主、抢救第一、合理利用、加强管理”的方针，严格落实文物范围确认制度，才能真正实现城市发展与文化传承的双赢。未来，随着智慧监测技术、三维地质建模等新技术的应用，文物识别将更加精准，工程建设也将更加绿色、安全、可持续。广州，这座千年商都，必将在现代建设的浪潮中，守护好每一寸承载历史记忆的土地。