在现代城市建设中，广州作为国家中心城市之一，其基础设施建设日益频繁，拉森钢板桩施工作为深基坑支护的重要手段，被广泛应用于地铁、桥梁、地下管廊等工程中。然而，在施工过程中，固体废物的产生和排放问题不容忽视。如何在拉森钢板桩施工中有效进行固体废物污染防治，已成为当前环境保护工作的重点之一。

拉森钢板桩施工过程中产生的固体废物主要包括施工过程中挖掘出的土石方、废弃的钢板桩连接件、混凝土残渣、废弃的包装材料以及施工人员产生的生活垃圾等。这些固体废物如果处理不当，不仅会造成资源浪费，还可能对土壤、水体和空气造成污染，进而影响周边生态环境和居民健康。

首先，在施工前期，应制定科学合理的固体废物管理计划。建设单位应在项目开工前，结合工程特点和现场环境，编制详细的固体废物污染防治方案，明确各类固体废物的种类、数量、处理方式及责任人。该方案应纳入施工组织设计中，并报相关环保部门备案，确保整个施工过程中的固体废物管理有章可循。

其次，应加强施工过程中的固体废物分类管理。施工现场应设置分类收集点，对不同类型的固体废物进行分类收集和处理。例如，土石方应优先考虑就地回填或用于其他工程的填方材料，避免随意倾倒造成土地占用和水土流失；废弃的钢板桩连接件、金属构件等可回收物资应集中收集，交由专业回收单位进行再生利用；废弃的混凝土块、砖瓦等建筑垃圾应运至指定的建筑垃圾处理场进行处理，不得随意堆放或填埋。

第三，施工单位应积极采用环保型施工技术和设备，从源头减少固体废物的产生。例如，在钢板桩打入和拔除过程中，应选择低噪声、低振动的液压打桩设备，以减少对周围环境的扰动；同时，合理安排施工工序，减少重复开挖和返工，降低施工过程中产生的废料量。此外，还可采用BIM技术进行施工模拟，优化施工方案，提高材料利用率，减少不必要的浪费。

第四，施工现场应加强扬尘控制，防止固体废物对空气造成污染。对于堆放的土石方、砂石等易扬尘物料，应采取覆盖防尘网、定期洒水等措施，减少扬尘污染。运输车辆应保持清洁，装载时不得超载、抛洒，运输路线应避开居民密集区，减少对周边环境的影响。

第五，应加强固体废物的运输和处置管理。施工单位应选择具备合法资质的运输和处理单位，确保固体废物的合法合规运输和处置。严禁将危险废物混入一般固体废物中处置，防止对环境造成二次污染。对于建筑垃圾，应优先考虑资源化利用途径，如破碎后作为路基材料或制砖原料，实现变废为宝。

最后，政府监管部门应加强对拉森钢板桩施工现场固体废物管理的监督检查。定期开展环保专项检查，对未落实固体废物管理措施、违规倾倒垃圾、未按规定分类处理等行为依法进行查处。同时，应鼓励施工单位采用绿色施工技术，推广环保施工理念，形成全社会共同参与的良好氛围。

综上所述，广州在拉森钢板桩施工过程中，必须高度重视固体废物的污染防治工作。通过建立健全的管理制度、加强施工过程管理、推广环保技术和设备、强化运输与处置监管等多方面措施，切实减少固体废物对环境的影响，推动绿色施工和可持续发展。这不仅是建设生态文明的内在要求，也是提升城市治理水平和改善人居环境的重要举措。