在城市道路施工中，广州作为一座现代化大都市，面临着日益增长的基础设施建设与维护需求。在众多施工工艺中，拉森钢板桩因其施工速度快、可重复使用、对环境影响小等优点，被广泛应用于道路工程、地下管廊、基坑支护等领域。然而，在施工过程中，如何有效保护现有路面，避免因施工造成路面破损、沉降、裂缝等问题，是工程实施中必须高度重视的问题。

首先，明确施工区域与既有路面的关系是保护路面的第一步。在进行拉森钢板桩施工前，施工单位应进行详细的现场勘查，了解既有道路的结构组成、承载能力以及地下管线分布情况。通过科学的施工组织设计，合理规划钢板桩的打入位置和深度，尽量避免直接破坏现有路面结构。对于必须在现有路面上进行作业的区域，应提前设置临时交通导改措施，并采用钢板或临时路面覆盖，以减少对交通的影响和对路面的直接破坏。

其次，施工过程中应严格控制打桩工艺，避免因震动、挤土效应导致路面开裂或沉降。拉森钢板桩的打入通常采用振动锤或静压机进行，振动锤虽然施工效率高，但产生的震动可能对周围土体和既有结构造成扰动，进而影响路面稳定性。因此，在靠近既有道路的区域施工时，应优先选用低振动、低噪音的静压法进行打桩作业。同时，施工过程中应注意控制打桩速度和节奏，避免集中施力造成局部土体变形过大。

再者，合理的支护与排水措施是保护路面的关键环节。在基坑开挖或地下结构施工过程中，钢板桩作为临时支护结构，其稳定性直接影响到周边地面的沉降情况。如果支护不到位，容易引起土体位移，从而导致路面出现裂缝甚至塌陷。因此，在施工过程中，应根据地质条件和基坑深度设置合适的支撑系统，如内支撑、锚杆等，确保钢板桩结构的稳定性。同时，应做好排水工作，防止地下水渗透软化地基，影响路面结构安全。

此外，在施工完成后，及时进行路面恢复也是保护整体道路质量的重要步骤。钢板桩施工完成后，应及时进行土方回填和压实作业，确保回填土密实度符合规范要求。对于被临时破坏的路面部分，应按照原有道路结构进行恢复，包括基层、底基层和面层的逐层修复，必要时可采用快速固化材料以缩短养护时间，尽快恢复交通。

在施工管理方面，建立健全的质量控制体系和监测机制同样不可忽视。施工单位应配备专业技术人员对施工全过程进行监督，确保各项技术措施落实到位。同时，可采用沉降观测、路面裂缝监测等手段，实时掌握施工对既有路面的影响情况，及时采取补救措施。对于重要路段或交通繁忙区域，还可引入第三方监测机构进行独立评估，确保施工安全与道路质量。

最后，加强施工人员的安全意识与环保意识，也是保护路面的重要一环。施工人员应接受专业培训，了解钢板桩施工对周边环境的影响，掌握正确的操作方法，避免因人为失误造成不必要的路面损坏。同时，在施工过程中，应注重环境保护，减少扬尘、噪音和振动对周边居民的影响，树立良好的施工形象。

综上所述，广州在进行拉森钢板桩施工时，应从前期规划、施工工艺、支护排水、后期恢复、质量监控以及人员管理等多个方面综合考虑，科学制定施工方案，严格落实各项保护措施，才能在保障工程顺利进行的同时，最大限度地保护既有路面结构，提升城市基础设施建设的整体水平。