在进行广州地区的钢板桩工程施工时，临时支护的设计是确保施工安全、顺利进行的重要环节。由于广州地处珠江三角洲，地质条件复杂，地下水位较高，且城市地下管线密集，因此在钢板桩施工过程中，必须科学合理地设计临时支护结构，以防止土体坍塌、地下水渗透以及对周边建筑物的影响。

首先，临时支护的设计应依据工程地质勘察报告，全面了解施工区域的土层分布、地下水位、土体强度等参数。广州地区常见的地质条件包括淤泥质土、粉质黏土、砂层和强风化岩层等，不同土层的稳定性差异较大，支护结构的选型和布置也应有所不同。例如，在软弱土层中施工时，需采用更为稳固的支护形式，而在较硬土层中则可适当简化支护措施。

其次，钢板桩施工中的临时支护形式通常包括内支撑、锚杆支护、土钉墙和围檩系统等。其中，内支撑结构广泛应用于基坑较深、周边环境复杂的工程中。内支撑一般采用钢管或型钢组成水平支撑体系，通过围檩与钢板桩连接，形成稳定的空间受力结构。在设计过程中，应根据基坑深度、土压力、施工荷载等因素，计算支撑间距和截面尺寸，确保支护系统的整体稳定性。

锚杆支护则适用于地质条件较好、周边空间允许设置锚固点的工程。通过在钢板桩外侧设置锚杆，将支护结构的侧向力传递至稳定土层或岩层中，从而减小支护结构的变形。锚杆的设计应考虑锚固长度、锚固力、抗拔力等因素，并进行现场拉拔试验以验证设计参数的可靠性。

在地下水位较高的区域，临时支护还需结合止水措施，防止地下水渗入基坑，影响施工安全。钢板桩本身具有一定的止水性能，但在砂层或裂隙发育的地层中，仍需配合高压旋喷桩、水泥土搅拌桩或注浆等辅助止水措施，形成封闭的止水帷幕。止水结构的设计应充分考虑地下水的渗透压力和流速，确保止水效果满足施工要求。

此外，临时支护结构的施工顺序也需科学安排。通常采用“先支后挖”的原则，即在钢板桩施工完成后，逐步设置支护结构并分层开挖土方。每一层开挖后应及时安装支撑或锚杆，避免土体长时间暴露导致失稳。同时，在施工过程中应加强监测，包括支护结构的变形监测、土压力监测和地下水位监测等，确保支护系统处于可控状态。

在广州地区，由于城市建设密集，钢板桩施工往往邻近既有建筑物、道路和地下管线，因此在临时支护设计中还需考虑对周边环境的影响。设计时应进行邻近建筑物沉降预测、地表变形分析，并采取相应的隔离措施，如设置隔离桩、控制施工节奏、采用低振动施工工艺等，以减少对周边环境的扰动。

最后，临时支护结构的拆除也应在确保基坑稳定和主体结构施工完成的前提下进行。拆除过程中应遵循“先换撑后拆除”的原则，避免因支撑突然卸载而导致基坑失稳。必要时可采用分段拆除、同步回填等方法，确保施工安全。

综上所述，广州地区的钢板桩工程施工临时支护设计应综合考虑地质条件、地下水情况、周边环境和施工工艺等多个因素，采用科学合理的设计方法和施工措施，确保整个工程的安全性和稳定性。只有在充分调研、精确计算和严格施工管理的基础上，才能有效保障钢板桩工程的顺利实施。