在城市基础设施建设中，广州作为我国南方的重要经济中心，其地下空间开发与深基坑工程日益增多。拉森钢板桩作为一种常见的支护结构形式，因其施工便捷、可重复使用、止水性能良好等优点，在广州地区的深基坑支护中得到了广泛应用。然而，随着基坑开挖深度的增加和周边环境的复杂性提升，确保支护结构的安全稳定成为施工过程中的重中之重。其中，支撑轴力监测作为保障基坑安全的关键环节，其科学合理的实施流程与预警值设置显得尤为关键。
一、支撑轴力监测的目的与意义
支撑轴力是指钢支撑在承受土压力、水压力及其他外部荷载时所产生的内力。在拉森钢板桩支护体系中，钢支撑通过预加轴力来平衡侧向土压力，防止墙体变形过大甚至失稳。若支撑轴力异常增大或减小，可能意味着支护结构受力状态发生变化，存在安全隐患。因此，开展支撑轴力实时监测，能够及时掌握支护系统的受力动态，评估结构稳定性，为施工决策提供数据支持，有效预防坍塌、位移超限等事故的发生。
二、监测流程的具体实施步骤
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监测方案设计
在施工前，应根据基坑规模、地质条件、周边环境及支护结构形式编制详细的监测方案。方案需明确监测点布置原则、传感器类型（通常采用振弦式或光纤式轴力计）、数据采集频率、预警机制等内容，并报监理及设计单位审批。 -
传感器安装与调试
轴力计一般安装于钢支撑两端或中部的千斤顶位置，在支撑安装过程中同步嵌入。安装时应确保传感器与支撑轴线对齐，避免偏心受力影响测量精度。安装完成后进行初步标定和数据读取，确认设备工作正常。 -
数据采集与传输
监测频率根据基坑施工阶段动态调整：开挖初期每日1次，开挖高峰期每日2次，稳定期可调整为每周1～2次。目前广州多数项目已采用自动化监测系统，实现数据自动采集、无线传输与云端存储，提高了监测效率和响应速度。 -
数据分析与反馈
采集的数据需进行趋势分析，重点关注轴力变化速率及累计值。当发现突变或持续增长趋势时，应及时组织技术分析，判断是否由施工扰动、地下水变化或结构损伤引起，并形成书面报告提交相关单位。 -
信息共享与协同管理
监测数据应纳入智慧工地管理系统，实现施工单位、监理单位、设计单位及第三方监测机构的信息共享，确保各方能第一时间掌握现场情况，协同应对潜在风险。
三、预警值的设置原则与方法
预警值的设定是支撑轴力监测的核心内容之一，直接关系到安全判别的准确性。在广州地区，预警值通常依据设计允许值、规范要求及工程经验综合确定，遵循“分级预警、动态调整”的原则。
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预警等级划分
一般分为三级预警：- 黄色预警（一级）：轴力达到设计允许值的70%～80%，提示加强巡查和监测频率；
- 橙色预警（二级）：达到80%～90%，需暂停相关作业，组织专家会诊；
- 红色预警（三级）：超过90%或出现快速上升趋势，立即启动应急预案，采取卸载、加固等措施。
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预警值计算依据
设计图纸中通常会给出钢支撑的设计轴力容许值 $ N_{allow} $，预警阈值以此为基础。例如，某项目支撑设计轴力为800kN，则黄色预警可设为640kN，橙色为720kN，红色为760kN以上。同时，还需考虑轴力变化速率，如连续两小时增长超过10kN/h，也应触发预警。 -
结合位移与其他参数联动判断
单一轴力指标可能存在误判风险，因此应与墙顶位移、地面沉降、水位变化等其他监测数据联动分析。例如，当轴力显著增加的同时伴随墙体明显外倾，说明支护系统已进入高应力状态，需高度警惕。
四、实际应用中的注意事项
在广州软土地层条件下，土体流变特性明显，支撑轴力往往随时间持续增长，因此不能仅以瞬时值作为判断依据，必须重视长期趋势分析。此外，施工过程中如遇暴雨、附近重型机械作业或管线开挖等情况，均可能诱发轴力突变，需提前预判并加强监控。
综上所述，广州拉森钢板桩施工中的支撑轴力监测是一项系统性、专业性强的技术工作。只有通过科学布设、规范操作、精准预警，才能真正发挥其“安全哨兵”的作用，保障深基坑工程顺利推进，维护城市公共安全。未来，随着物联网、人工智能等技术的深入应用，支撑轴力监测将朝着智能化、精细化方向不断发展，为城市建设提供更加可靠的技术支撑。
